180SXの180sx・エンジン不調・メインコンピュータ故障・点火系総入れ替え・センサー類フル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXの180sx・エンジン不調・メインコンピュータ故障・点火系総入れ替え・センサー類フル交換に関するカスタム事例

180SXの180sx・エンジン不調・メインコンピュータ故障・点火系総入れ替え・センサー類フル交換に関するカスタム事例

2021年12月19日 12時47分

じょうのプロフィール画像
じょう日産 180SX RPS13

四捨五入したらやがて50代のおじさんです。シルビア180sxなど所有。横向く車が大好物。本当はスカイラインが好き。旧車欲しい。

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原因不明のアイドリング不調に悩まされて2ヶ月、あまりあれこれ交換して直らず、黒煙で近所から苦情も来てました(汗)が、遂に先日やっと解決しました。結局コイル周り社外品に全て買い替え、プラグ新品、エアフロ、イグナイター、各センサー類入れ替えて直らず、某社の工場長の友人にお願いしてアルティアの診断機にかけると。。。

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各センサー異常泣く、まさかのイグニッションON時にエアフロの電圧MAX!それでインジェクターも全噴射して何度もプラグ真っ黒でカブッてたんか!?エアフロのカプラー抜いても電圧変わらず、結局青い13も似たような仕様なんでメインcpu入れ替えたら、元気よく1発でエンジンかかりました(汗)

あぁ、まさかのコンピュータ本体の信号エラーかよ。。まぁ古い車だし、何があっても仕方ないけど、何台もSR車乗ってきたけど、この症状の不調は初体験でしたww今後コンピューターをどうするか悩み中。。

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180SXのカスタム事例

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