エリーゼの七思さんが投稿したカスタム事例

いつぞやかふらふらっと栃木の方？に走りに行った時の写真です。ツインリンクもてぎのバイクの走行会に参加するため、ホテルも予約してたのですが当日はどうにも雨模様…

結局バイクは諦めてこの子で出撃したのですが

当日は二本目まで持ったような持ってないような…セミウェット…、三本目の頃には豪雨…判断は正解だったと納得したのを
今でも覚えてます(*´･ω･｀)b

エリーゼ、この個体の特徴なのか雨漏りもよくするしで、その辺はどうにかしたいですね(笑)

ここ１年ちかくエンジンが不調で原因は未だに特定できず、プラグを交換するも変わらず……なぜか周辺にすぐカーボンが付着します。

この写真は走行4500km程ですが、新品装着後、50km走って外してみても同じようにカーボン付いてました😅

とあるショップでみてもらうも原因不明…。圧縮を測ってもらったら通常よりも低いらしいのですが、４気筒とも同数値らしくCUP250限定の仕様として、エンジンを弄ってるのか

…はてさて…(*´･ω･｀)

そんなこんな(？)で、先日整備中にド痛い事をしでかしてしまったので…

また修理のため入院決定です(´ﾉω；`)
外装だけですが、いくらになるのか想像したくありません…間違いなく保険は使うので気は楽なのですが…🐱

そんな事もありストレス発散にいつか変えようと考えてたメーターを即日発注し…

変更しました(*｀･ω･)ゞ

ファームウェアは最新だったので特に何もいじらず…これで安心(？)して修理に出せます(* ´∀`)

いろいろ間違ってる気がしますが気にしない(*´-`)つ🍵

戻ってきたら色々弄って楽しむ‼️のを目標に、また気長に待ってみませう✨

エンジン不調は話題のGRオイルで直る事を期待して…🎋