クラウンアスリートの毎月10日はL10系GSの日・毎月20日はGSE2#の日・ドライブ・がんばれ☆にゃ〜さんに関するカスタム事例
2024年08月04日 11時20分
文才無し、写真センス無し、特技無しでも良ければ宜しくお願い致します。 騙し討ち、バレる嘘や偽りは見苦しいのでしません。いずれ信用無くして周りから人がいなくなるだけだと思います。 投稿等気になった方へは無言フォローさせていただくこともありますが御容赦ください。 愛車の詳細はみんカラにあげてます。こちらでは気が向いたらアップしようかと…(大抵のパーツはみんカラにアップしています) 即レスだったり返信等遅れたりしますが御了承願います。
久々登場。サブカー。
全くもってのノーマル。しかもパット見以上にボロが…
そして今日久々に乗ったのはタイヤ交換の為です。
工場長に予めお願いしてあり、今日タイヤが届いたと連絡あり。早速今日の交換お願いしました。
右フロントタイヤ。
外側がサーキット走行後のブロック削れみたいな状態…
因みに内側は一周ワイヤーが出てました。
Σ(´∀｀；)
左フロントタイヤもズル剥け状態…
リヤタイヤは一見まだ使えそうに見えるも…
全体的にクラックが…
それにスリップサインもしっかり出てました。
Σ(´∀｀；)
今回は今後あまり地元以外走らない事を踏まえ、タイヤの銘柄を変えました。
今回はハンコックのこのタイヤ。
初のS1evo3です。
装着後、試走がてら乗った感想は
『街乗りなら十分なパフォーマンスかな』
というイメージでした。
ウェット性能や高速性能は分かりませんが。
そして試走がてら気付いたら100000km走破してました。
(^_^;)
ってか節目に乗れて持っている所と、気付かす100000km越えてた持ってない所を兼ね備えた微妙な感じ…
因みにノーマルで乗ってるクラウンですが、ショックの油漏れから車高調導入しているという経緯があります。
(^_^;)
というわけで、久々のサブカー整備でした。
って何だこりゃ？
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ
