S2000の減衰力調整・クイックな方が好みかなぁ・跳ねる・辰巳第一PAに関するカスタム事例

皆さま、おはようございます🌈

突然ですが。
私、、愛車えす🖤の走りがお気に入りです😆🎵

・官能的なエンジン🔥

・よく効きバランスのとれたブレーキ⚠

・クイックかつニュートラルなハンドリング💮

この仕上がりに今まで疑いを持つ事はありませんでした👌

そう、オフ会やMTに参加するまでは…😒

参加し、他のSに試乗した事で気付いた事があります。…🤔

あれ？🙄

跳ねる…😒

明らかに跳ねてる…😓

同じ路面なのに跳ねが…　😱

バネ？サス？…😶ドシテ…？？

こいつか？…🙄

でも、、

実は私、車高調の減衰を推奨値から変えた事がありません。。

推奨値ってベストって事でしょ⁉️🙄

自分が慣れればいいよねー😙👍

とかとかって、変えてきませんでした。

そう、
かなりのナマケモノなのです…💦

でも、気になり出すと止まらない…🌀

という事で😋☝

減衰を変えてみました！

ソフト方向へ調整🔧し、試乗…o(｀^´*)

ん？🙄

乗り心地が良くなったような…

跳ねも少なくなった？…😆

さっそく夜練です😎

場所は首都高🏙️🌃
ギャップポイントがモリモリです。

制限速度内で流して様子見👀🚘💨

んーっ…
クイックさは薄れたけど、前よりタイヤがベッタリ張りつくように…

スゴい😀✨

少しの調整で、こんなに変わるものなんですね！！
知りませんでした…(^^;

足回りって奥が深そう…(*´艸`)✨

今さらですが、少しずつベストな値を探していきたいと思います😊

それでは皆さま、良い１日を☘️

m(_ _)m