ロードスターのジムカーナ・ダートトライアル・競技会・モビリティおおむた・三井三池オートスポーツランドに関するカスタム事例

ネットで検索していたら、なつかしい写真が出てきたので拝借(笑)
今は無くなった、モビリティおおむた（旧三井三池オートスポーツランド）のジムカーナコース。
2度買ったNBロードスターはどちらも同じカラーリングだったので、外見の写真では判断が難しい(笑)
いずれもB車両（ナンバー付改造車クラス）でエントリーしていました。
この画質ではハッキリ確認が出来ないけど、ターボ用のリップが付いている様に見えるのでたぶん2台目。
このロードスターが1台目なら少なくとも18年前、2台目なら少なくとも15年前までのどこかのジムカーナ公式戦で撮られた写真だと思うけど、いつかは全く記憶にない。
でも、セミウェットで、この中央広場エリアで設定されていたフリーターンを盛大に失敗した記憶はある(笑)

こっちも同じくモビリティおおむた（旧三井ASL）のダートトライアルコース。
車はAE111型カローラ・レビン。
ここのダートコースを走った事のある人ならご存知だと思いますが、ターボ四駆のクラスが耕してくれる後半までは、カッチカチのコンクリートの上に砂利が撒かれたようなスリッピーな路面で走り難い。
かと言って、後半はダートラお決まりの散水タイムの直後なので、ぐっちょぐちょの泥沼の様な路面で走行抵抗が大きく、ワンミスが致命的なタイムロスに繋がる。
ここの傾斜やジャンプ台は比較的マイルド。
ランサーとかは飛んでたけど(笑)
ジムカーナもダートトライアルも、国内B級ライセンスで参加可能なので、免許を取って間もない初心者さんでも挑戦しやすいカテゴリですよ♪

ここが閉鎖されてからは恋の浦が公式戦の開場となっていましたが、遂に恋の浦も昨年末で無くなってしまったので、年々サーキット場も減っています。
既存のサーキットがこれ以上なくならない事を願うばかりです。。。
ジムカーナはHSRなどで出来ますが、九州にダートラの出来るコースって他にあるんですかね。。。
オフロードって、再舗装の心配はしなくて済む反面、オンロード以上に管理が大変ですからね。