Cクラス セダンの車高調整・バネレート変更・バネ交換に関するカスタム事例
2022年08月28日 21時38分
CTの皆様こんばんは！
いつもいいね👍ありがとうございます😊
久しぶりの投稿です🎶
今回は足回りの再セッティングの為、ベンツをショップに
預けてきました。
このベンツをカスタムするにあたり、足回りは非常に
悩んだ部分であります🤔
めちゃくちゃ悩んだ結果、純正エアサスを外して
車高調に変える方向になったのですが、バネ車と構造
が違う為、すんなりとはいかず、試行錯誤しながら
の大手術となりました😅
（車高調選びもパーツ調達も大変でしたが💦）
肝心な車高調の感想は
純正エアサスからすぐに交換してしまったので
エアサスとの比較はできないですが、
試乗した時にカッチリした感じだなと思いました。
少し心配だったのはリアが少し沈み込む感じがあったので
リムがフェンダーにヒットするのでは？
と不安が残るかたちで納車になってしまいました。
今回、お盆休みに久々に乗った時に道が悪いせいか、
リアホイールをフェンダーにヒットして
傷がつくという悲劇に😭
急いで降りてリムを確認したところ、
幸いにも軽い擦り傷で済みました。
涙が出るのを我慢して、急いで自宅に帰り、
恐る恐るコンパウンドで磨いたら
きれいに傷が消えたのでホッとしました😮💨フゥ
見事に試乗の時の不安が的中してしまったので、ショップ
に相談してハイレートバネを製作して交換する事
に決めました✨
時間はかかりますが、完成が楽しみです🎶
新しいバネができるまでは、しばらくこのまま保管です💦
大丈夫かな😅
