Keiワークスの瀬戸内海サーキット・走行会・車高調ほしい…に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Keiワークスの瀬戸内海サーキット・走行会・車高調ほしい…に関するカスタム事例

Keiワークスの瀬戸内海サーキット・走行会・車高調ほしい…に関するカスタム事例

2021年12月16日 02時12分

kero worksのプロフィール画像
kero worksスズキ Keiワークス HN22S

5MTのノーマルkeiワークス乗っています😊ゞ いつも家族でのんびりとドライブしています🚗)))

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先日の土曜日、約一年ぶりに瀬戸内海サーキットへ行って来ました♬
自宅から約2時間程で到着です🚗
今回は前回より台数が少なくて良い場所に止めれました👍

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エントリーを済ませて、早速コースイン🚗💨
今回は、以前自分が履いていた磨り減ったタイヤをフォロワーのつよポンさんから再度お借りして参加しました。
今履いている新タイヤは勿体ないので今回は温存です。
こんなところでも節約精神が出てしまいますね😅b

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前回に比べてだいぶ慣れて来ましたが、相変わらず純正サスはロールが激しくて第1コーナーがとにかく横転しそうで怖いです😱
最終コーナーでもホイールハウスの隙間がロールの大きさを物語っています💦

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最終コーナー出口、フロントから。
純正車高だとタイヤが完全にポジティブになっていますね💦 ここでも姿勢変化が激しいです🤔

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コーナー中は終始リアタイヤが浮きっぱなしの様子が画像からもよく分かります💦
走行はだいぶ慣れましたが、相変わらずコーナーの度にトラクションが抜けたりホイールスピンの嵐で本当に難しいですね😂b

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最終手前のコーナーです。ここでも傾きが大きく三輪走行です🤔 内側前輪もトラクションが掛かってていなくてアクセルを入れれません💦

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いつも走行会にお誘い下さってるフォロワーさんのスカイラインクーペです✨
上画像のmyワークスとの比較ですが、姿勢が安定してるのがよく分かりますね👍
FRはどの車もコーナーを曲がる姿が美しいです✨
当然ながらコーナーの度にぐんぐん引き離されてしまいます😅b

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こちらはこの走行会でトップ争いをされてた、HONDA トゥデイです。
同じFF軽とは思えないくらい恐ろしく速くて、皆さんの注目の的でした💦 動きがまるでカート🏎ですね😅b

keiとの比較画像でも殆どロールしていないですよね🤔
当然ながら私のkeiとスキルでは全く歯が立たず、走行中にはあっという間に見えなくなってしまいました⚡️

休憩中にストップウォッチで計測してみたら、たった800mのコースで私のタイムより7秒以上も早かったです😱💦

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走行後のタイヤです💦
エコタイヤがスリックタイヤみたいになっていますね😱 これだけ使えばこのタイヤも本望ですね
ただ、これじゃタイムは出ないですよね...😅b

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休憩中にエンジンルームを掃除しました📸
全く弄っていないフルノーマルです。
今回もトラブルなくよく走ってくれました🙇‍♂️

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ピットで記念撮影です📸

今回初めてアプリを使ってタイム計測と主催者さんが行なってたタイムアタックに挑戦しましたが47秒後半でみごとな最下位でした...😭
ノーマル、末期エコタイヤでの初挑戦ですが、最下位はやはり悔しいですね...😥💧💧

我が家のファミリーカーなので今後も弄るつもりはありませんが、サーキットではせめて車高調とハイグリップタイヤを履いて挑戦してみたいものです😂b (叶いそうもありませんが...)

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それでもやっぱりサーキットは楽しいですね❗️😊b
主催の方、参加されてた方、大変お疲れ様でした🙇‍♂️ またいつか走りに行きたいです🤲

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