GR86のGR86・DIY・マフラーに関するカスタム事例
2022年08月05日 19時52分
やっくん♪トヨタ GR86 ZN8
令和5年7月再度GR86に乗り換えました。 カーチューンで整備系は軽めの投稿😀💡 セリカに通算14年乗っておりましたが旅立ちました。 子供3人あり。 納車オプションなし。 トゥデイ（親より）→デミオ（姉より）→FC3S（板金屋で一目惚れして購入したが一年でエンジンブロー）→レガシィツーリングワゴン（エンジンブロー先の香川で急遽購入）→セリカST202（維持費も安く20万キロ走行）→セリカST205（家族会議にて手放す）→GR86SZ（嫁の了承あり）→GR86RZ
ロッソモデロのチタンマフラーを取付しました！
賛否両論はあるかとおもいますが、重低音が好きな方はいいですよ！
車検ギリギリ対応です！
93dBで本来はアウトですが、法定基準の上限91dBのうち5dBは誤差というグレーゾーンを利用したかたちでです（笑）
地域によってはアウトだと思いますので必ず確認してくださいね（汗）
前車のセリカに装着していたフジツボレガリスとほぼ同じ周波数で違和感がありません（笑）
嫁「セリカの音と同じじゃね？」
耳すごすぎです（笑）（笑）
700回転のアイドル状態から2000回転程度に回した時の音になります。
コールドスタートはかなり近所迷惑になるので、最後の動画にて（汗）
アイドル状態はなんじゃない程度です（笑）
ちなみに純正マフラーをもってかえった時の現状（笑）
なんとか入りきりました（笑）
賛否両論はあると思われるチタンマフラー（笑）
溶接部位はちと荒いですがコスパはいいです（汗）
HKSの上品な音がよかったのですが、あと3万円の予算を用立てることができませんでした（笑）
コールドスタート時になります。
およそ1500回転でこのボリュームですので回した時の音は察してください（汗）
