エルグランドの今の仕様になったキッカケは？・ADVAN Racing GT Premium Version・TEIN FLEX A・VALENTI・GANADOR PASIONに関するカスタム事例
2023年10月30日 22時02分
ひなゆい日産 エルグランド TE52
シンプル、純ベタ仕様 純低こそ至高という拘りで、誰とも被らない仕様を好み、病気的なカスタムに進みがちです 特に絡みがない方(いいね、コメント)は定期的に整理させて頂きますのでご承知おき下さい🙇♂️ ※実際にお会いしたことある方もです Special thanks magical factory produce by 宮沢自工
今週のお題「今の仕様になったキッカケは？」
という、先月エルグランド生活復帰したばかりの自分に丁度良いお題が…
4年前の2019年9月の写真ですが、車高調に21インチアルミ、純正オプション、社外パーツ、LED系と付けたもん勝ちみたいなスタイルでした🙄
特にLED好き？な若かりし頃の自分は
シーケンシャル加工してみたり
スモール、ブレーキ9灯化してみたり
ヘッドライト加工してみた……りしてる時に、超音波カッターで左手中指ぶった斬り…🗡️🩸😇
大ケガした結果、車熱冷めてエルグランド3年間放置します…
ここでまずLEDというか、光り物卒業します🎓
というよりエルグランド卒業しかけました💧
その後、昨年2022年11月から復活に向けて色々試行錯誤した結果、今の仕様になるのですが…
お世話になっている車屋のセダン軍団に毒されて、シンプル路線、「引き算」をベースにここまで復活させました✨
まだ冬の外装最終段階残ってますが、今のままでも良いかな？と思えるくらい車熱戻ったことが1番かもしれません。
結論、ケガとセダン車によって今の仕様に至りますd(￣ ￣)
皆さまはケガに気をつけて、楽しいカーライフをお楽しみ下さい〈(_ _)〉
