エルグランドの今の仕様になったキッカケは？・ADVAN Racing GT Premium Version・TEIN FLEX A・VALENTI・GANADOR PASIONに関するカスタム事例
2023年10月30日 22時02分
ひなゆい日産 エルグランド TE52
｢エアサスでも低く走る｣をモットーにしてます！ いいね、コメント、フォローをして頂いたり、こちらからするかと思いますが、特に絡みがない方は定期的に整理させて頂きますのでご承知おき下さい🙇♂️ Special thanks magical factory produce by 宮沢自工 total car support 1st re:make
今週のお題「今の仕様になったキッカケは？」
という、先月エルグランド生活復帰したばかりの自分に丁度良いお題が…
4年前の2019年9月の写真ですが、車高調に21インチアルミ、純正オプション、社外パーツ、LED系と付けたもん勝ちみたいなスタイルでした🙄
特にLED好き？な若かりし頃の自分は
シーケンシャル加工してみたり
スモール、ブレーキ9灯化してみたり
ヘッドライト加工してみた……りしてる時に、超音波カッターで左手中指ぶった斬り…🗡️🩸😇
大ケガした結果、車熱冷めてエルグランド3年間放置します…
ここでまずLEDというか、光り物卒業します🎓
というよりエルグランド卒業しかけました💧
その後、昨年2022年11月から復活に向けて色々試行錯誤した結果、今の仕様になるのですが…
お世話になっている車屋のセダン軍団に毒されて、シンプル路線、「引き算」をベースにここまで復活させました✨
まだ冬の外装最終段階残ってますが、今のままでも良いかな？と思えるくらい車熱戻ったことが1番かもしれません。
結論、ケガとセダン車によって今の仕様に至りますd(￣ ￣)
皆さまはケガに気をつけて、楽しいカーライフをお楽しみ下さい〈(_ _)〉
