スイフトスポーツのCUSCO パワーブレース シートレールプラス・サベルトクラブマン・HKS レーシングサクション フィルター交換に関するカスタム事例
2022年02月02日 19時01分
ケンケン+スズキ スイフトスポーツ ZC32S
NCロードスターとZC32スイフトスポーツ、時々スペーシアベースでカーライフを楽しんでます。 サーキットもちょぼちょぼ走ってます。まだまだドン亀🐢でご迷惑おかけしてます。ご一緒されてもあおらないでください。 どうぞ宜しくお願いします。
今日は午後からちょっと用事があり、会社は有給休暇を取りました。
んで、午前中はココぞとばかりに先日に入手した4点ハーネスの取り付け作業を始めちゃいました。
まずはリアシートの取り外し。クリップ(?)2個だけで付いてるもんなんですねぇ🤨
純正リアシートベルトのボルトに共締めして…
リア部は固定完了
リアシート戻しても、まぁまぁ平気そう🤔
サイド部は先日に付けた CUSCO パワーブレース シートプラス に固定
こんな感じ…
いいじゃないか、いいじゃないか～😄
リア部はこんな感じに…。
普段はバックル外しておけば、後部座席は使えるので良しっ!!
続いてボンネット開けたりして…
レーシングサクションのフィルターが、かなり汚れてきていたので…
新品に交換しました
今までは乾式3層でしたが、今回は湿式2層にしてみました。
フィルターのライフは湿式のほうが短いんですね Σ(ﾟДﾟ)
鮮やかな赤が目立ちます。
交換後は走行中の吸気音が少し大きくなったのと、アクセルが軽くなった気がします。
フィルターが新しくなったからなのか、1層分の抵抗が減ったせいなのか…。はたまた気のせいなのかw
午後は自身の1ヶ月点検でしたが、週末にはスイフトが短期入院します。数箇所に手が入るので楽しみです。
