シビックタイプRの無限MUGENに関するカスタム事例
2020年10月22日 08時07分
FKは納車された時のまま、この純正仕様(笑)で大人しく目立たないようコッソリ乗ってます。 陰キャ・キモヲタ・コミュ障の三拍子揃った変態ヲヂサンです。大黒・湘南・富士山・蓼科の辺りへ頻繁に出没。フォロー追加はご自由にどうぞ。 CT活動よりも、2輪4輪のレース・花・飛行機のほうが好き(得意)。投稿ネタもグルメ・スイーツ・ヌコ大好きの内容も多数。 大人数ではなく少人数でじっくり話が出来るオフが好み。車種問わず、気兼ねなく声掛けてください。楽しい車・カメラ談義しましょう🙇
<バイクネタ>
CBR1000RRで、ベースは100台限定の無限バージョン。サーキット用にカウル交換しています。
富士SWを年に3回走ってますが、写真(カメラ)・車・バイクが好きな友人が必ず撮影に来てくれます。
ストレートは300キロオーバーは余裕なので、車でサーキットを走ることにはあまり魅力を感じ(スピード追求に関しては)ません。
友人はFK7でType-Rウィングを装着してます。リアゲートにもウィングが(゚o゚;
ダンロップコーナーの切り返し。ここだと、だいたい70km/hくらいかな。
ダンロップコーナーの侵入。富士スピードウェイだと、バイクでは一番難しいコーナー(アスファルトが荒れてて、しかも微妙に鋭角)。