インプレッサ WRXのHKSツインパワー不具合・クラシックcarニバルin小松に関するカスタム事例

本日の投稿は長々とした説明があるので…興味ありましたら覗いて行ってください。😅

それでは…

我が変態号…週末お楽しみ趣味車として、普段乗りには使ってないのですが…

ここ3ヵ月程……1週間空けてからの休日1発目のエンジン始動時に…アイドリングが不安定な症状が出始めて、先週…遂には始動直後20秒程するとストールするような感じになってきていたんですよねぇ…😓
ただ…その症状を3〜５回繰り返して以降は…嘘のように普通にアイドリングするように…ちょっと心配しながらもドライブに出掛けても症状が再発することなく、むしろ好調ぐらいな感じ…🤔

症状が出始めた頃に、以前から巷で話題の燃料添加剤（洗浄成分が凄く濃いヤツ）を試しはじめたのと重なっていたので、燃料添加剤の添加率を間違えたかな？それとも燃料添加剤とEJ20エンジンとの相性がよくなかったかな？と疑って…燃料添加剤を入れるのをやめて様子見ていたのですが……どうも違ったようで…😓

色々と考えていたら…そう言えばHKSツインパワーが不調になった時…に似たようなことが…ふと思い出しました。🤔
写真のツインパワーはマイナーチェンジモデルで自分は前のツインパワーを使用していた時に大きなトラブルを経験しているんですよね。😭

マイナーチェンジをしているとはいえ…ツインパワーはもう何年も前にカタログ落ちの廃盤になっているのですが…自分的にはツインパワーを点火強化アイテムとして凄く気に入っていたのと…HKSにツインパワーの修理を相談したら修理不可との回答を受けていたので…予備をストックしていたんですよね。😅

はい、てなわけで秘蔵のツインパワー新品と交換です。🤣

で、今朝エンジン始動してみたら…
セル1発始動からのアイドリング安定…とクズついていたのが嘘かのような好調😆

まだ、完全解決とは言えないのかもしれませんが…ツインパワーの経年劣化によっての作動が不安定になり悪さしていたのも原因の一つだと言えますね。😓

あ…ちょっと失敗談も…
実はもう一つツインパワーの予備がいます😅
コレ…ヤフオクに箱付き新品として出品されていたんですが…当時の市場価格より8000円程安かったんで手を出したんですが…手元に届いたら明らかに使用した跡があり、ただの中古品でした。😭
よくよく考えて見れば…本当に新品なら付属の汎用取り付けハーネスがないといけないのですが…出品者が個人ではなくショップだったので信用したのと廃盤に焦っていってしまいました…はい、ヤフオクの闇を見せられました。😓

まぁ…作動チェクしたら中古ではありますが問題ないようなので予備の予備として待機させております。

あ…出品ショップには超長文のクレームメッセージを入れて憂さ晴らしをして…その後…ショップから超丁寧な謝罪メールがきました。😅

で…調子が戻ったので、今日は自身初にもなる四国で開催されていたクラシックカーのイベントを見に行ってきました。🤣

場所は愛媛県の小松中央公園、旧車が100台以上参加していました。😆

地域を上げてこのクラシックカーイベントを盛り上げようとしていて楽しい空間になっていましたよ。
地元の警察のパトカーと白バイも展示されていて…子供達から人気でしたねぇ。🤣

色々と注目車がいたのですが、そちらは次の投稿で紹介しようと思います。🙇🏻

最後に…先週した外装のカーボン面積拡大の結果報告です。

まぁ…ご覧の通りですね😅　変態的にはいい感じと思っております。🤣