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デリカD:5のKADDIS マッドフラップ・新型デリカ・マッドフラップ取付・スプリングに関するカスタム事例

デリカD:5のKADDIS マッドフラップ・新型デリカ・マッドフラップ取付・スプリングに関するカスタム事例

2024年05月28日 14時14分

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Honami Works(スカムコ)三菱 デリカD:5 CV1W

車が好きなので色々な車種、弄りに興味があります(*・ω・) 弄ってるつもりになれる記事を投稿していきます。 ヤフオク!・mercari・ラクマ・Amazonなどで製作物を販売しております。 みんカラは『スカムコ』で活動しております。

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作業日:2019年6月5日
「KADDIS マッドフラップ取付(新型デリカ用)」
カディスのマッドフラップを取り付けました(*^-^*)

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待ちに待ったマッドフラップが到着しました ヽ(゚∀゚)ノ夜勤明けですが、今日やらねばいつやる!!とテンション上げて作業しました(笑)

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まずはフロントから付けていきます。
クリップとボルトを外して・・・

※ホイールに赤い物がありますがマッドフラップのようです。一瞬びっくりしました(笑)

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赤○にスピードナットを挟み込みます。

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マッドフラップに吊りステーを取付ます。

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ボルトとクリップで取付。

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一番引っ込めた状態かつ吊ってないとこんな感じです。

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次にリアの取付を行いました。
クリップを外して・・・

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赤○にスピードナットを取付ます。

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ステーを取付ます。
ここではまだ動くくらい軽く止めておきます。

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ボルトで取付。ステーは位置が合ったら締めます。

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吊ってない状態はこんな感じです。

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前も後ろも吊ってないとこんな感じになります。

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さすが新型用!綺麗にマフラー避けてます。

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フロントは赤○のクリップからワイヤーを伸ばして吊ることになります。

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試行錯誤をしてこの長さになりました。

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このくらいの高さにしました。
ちょうどプレート下部が水平くらいであわせてます。

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フロントはこのくらいしなっています。
リアは先輩方がやられているようにスプリングを使いたい!!っということでホームセンターへ(笑)

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買ってきました!

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また試行錯誤しながらワイヤーの長さを決めていきます。

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吊り前約12cm

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吊って約20cmにしました。コンクリートブロックを避けられる高さです。

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真後ろから

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アドブルータンクカバーと同じような高さになりました!

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シルバーボディに赤が映えます*\(^o^)/*
通りがかった妻が『なかなかいいんじゃないの』と言ってくれました。
デリカには赤いマッドフラップと何回も刷り込みしていた効果が出たようです(笑)
カンガルーと山で最後まで迷いましたが、なぜカンガルーという妻の一言で山になりました!

一つ注意点ですが、スプリングを伸ばして遊んでいると少し初期より伸びてしまいました。なのでワイヤーを詰めるという手間が発生!テンション上げすぎちゃいました\(^o^)/

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