レンジローバーヴォーグのレンジローバー3rd・レンジ沼・エアコン調査・ブラックボックスに関するカスタム事例

2024年07月16日 12時47分

#レンジローバー3rd #レンジ沼 #エアコン調査 #ブラックボックス

やまんランドローバーレンジローバーヴォーグ LM44

念願の3rdを手に入れて、今は修理にカスタムに悩み中です。皆さんの投稿を元にいろいろやっていきたいと思います。まだまだ車は未完成です💦

レンジローバーヴォーグのレンジローバー3rd・レンジ沼・エアコン調査・ブラックボックスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GAP繋いでエバポの温度モニタしました。
アイドリングから走ってる時も含めてこのくらいまでさがってました。

レンジローバーヴォーグのレンジローバー3rd・レンジ沼・エアコン調査・ブラックボックスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これはアイドリングで走り出す前の値です。

コンプレッサークラッチがずっとオフで。
エアコンパネルでエアコンのスイッチのみオンオフするとちゃんとカチンとクラッチの落として
エバポ温度も下がります。

レンジローバーヴォーグのレンジローバー3rd・レンジ沼・エアコン調査・ブラックボックスに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エアコンパネル外したやつを分解してみました。
この温度センサーあたりがすごい埃です

レンジローバーヴォーグのレンジローバー3rd・レンジ沼・エアコン調査・ブラックボックスに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

内部にファン？があって空気を吸っているようで基盤とかセンサ付近は埃まみれ。
20年分？？のほこり？かと思いましたが、すでにパネルの分解するところのクリップが割れてたので、分解歴ありですね。

レンジローバーヴォーグのレンジローバー3rd・レンジ沼・エアコン調査・ブラックボックスに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

清掃したので、一度元のパネルに戻して様子見しようかと思います。

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全てはHEVACのブラックボックスに包まれてるのでしょうか…

やまんさんお疲れ様です。自分も冷風出なくなって、修理しました。コンプレッサーについてるコントロールバルブがダメになっているとのことで交換して、現在は快調です。症状は、気がつくと生ぬるい風が出る様になり、ガラス曇る。エアコンスイッチ入れ直すと正常になる時もある。この頻度がだんだん上がっていって感じです。自分のはサンデン製のコンプレッサー、一般的にはコンプレッサー交換修理となる様です。ですが、コントロールバルブが国内部品で単品調達できるらしく、部品交換で治りました。参考になれば。

2024年07月18日

やまん

K2さんお疲れ様です。情報ありがとうございます。コンプレッサーの構成部品だけでいけたらありがたいですね。やはり、エアコンはみなさんいろいろとトラブル出て修理されてるんですね。スイッチオンオフとかが有効だったりいろいろですね。コントロールバルブは純正でなくエアコン専門店とかでの確認になるんでしょうねー部品リストでは見つけられませんでした。まずは、自分のコンプレッサーメーカー調べてみます^_^

2024年07月18日

ＣＯＣＯ

いや〜💦💦車のエアコンに関してはその昔頑張った事がありまして🤣 レトロフィットやって見たけどなかなか納得出来るレベルまで持って行けなくて、一通りやらざるを得なかったんです。😅 複数のショップさんとメカさんが関わってくれたんですけど、その時の印象では、腕の良い人は思い付きで弄っちゃう様な事は絶対しないで、慎重に観察して、うっかりバランス崩さない様に気をつけて進めてらっしゃいました。🧐 ノリで弄って行くと、正確なガス量とかオイル量がどんどん分かんなくなっちゃって、その状態から調子こいてエキパン弄っちゃったり制御変えちゃったりすると。。。😱🤯🥶 カーエアコンって、結局フルオーバーホールしないと解決出来ないことが多いですよね。💸💸💸 でも、、ホースのカシメやOリングの劣化に早めに気付ければ、コンプレッサーなんて本来そう簡単に壊れないし、レシーバータンクの中もそんなに汚れたりするハズ無いし。１０年とか２０年に一度、エバポレーターの外側を大掃除するくらいで充分なものだろうと思うんです。ただ、、万全の状態から管理をスタート出来ないのが問題なんですよね。同型式の新車でも意外と個体差あったのにはびっくりしました。今回のトラブルがキッカケで何かしら指標と言うか目安と言うか、見つけられれば、、、 🚙⚔️🛡️伝説の勇者電波神ど根性先生🔥🌪️🌈☄️✨（敬省略）が伝導の旅の中で高度なノウハウを築いて下さるだろうと、思って、GAP繋ぐまでは弄らないで我慢してます☺️ 工具🛠️🪛🔧はオタなので、やたらあります✌️👍👌、、、😅 ゲージマニホールド、ご利用でしたら送りますよ〜又は持って遊びに行きますよ〜😊

2024年07月17日

やまん

なるほどです！確かに弄って何が何かわからないのはダメですね。過去の経験値が半端ないのが伝わってきます。エアコンって奥深そうですもんね。専門の電装屋さんの対応みててもいきなり触らずにいろいろ調べて、頭の中でトラブルシューティングみたいなのをやってる感じですもんね。きっとcocoさんもそのレベルの実力者！！そこにGAPの値が合わさればきっと糸口見つかる！！^_^ 僕はその結果におんぶに抱っこでいこうかな（笑）ツールはいくつあってもいいですよね笑集めたくなるのわかります。バノス調整時はこちらにツールあるので言ってくださいーみんなが早く集まれる日を楽しみにしてます😍

2024年07月17日

ＣＯＣＯ

あ、いや、その、ちょっと調子にのって語り過ぎてしまいまして、すみません、私に実力と言える様な物が備わって居るのかは怪しいと思います〜💦💦💦 バノス調整ツール🧰は確か結構な高額品でしたよね。。。😅 いつになるか分かりませんが、その時は是非お願いします🙏 そですね！次々治しては居るんですが、次々に問題が〜🤣🤣

2024年07月17日

ＣＯＣＯ

やまん先輩ホント仕事早いっすね‼️ ＧＡＰツールあると話早いっすね‼️ やっぱりコントロール側に一切不具合無いって訳にはいかないのでしょうかねぇ。。。😵

2024年07月16日

やまん

cocoさんお疲れ様です。暇なだけです。連休どこも行ってないので（笑） GAPは便利です。とゆーか、エラー出るの怖くて常時携帯です（笑）いきなり、ポーン！ってきたら終わりなのでー😭 コントロール側には影響ない事ねがいます。ガスの入れすぎとかあるんですかねぇ😕

2024年07月16日

ＣＯＣＯ

またまたご謙遜を〜いくら暇でも、ラブラブ🥰じゃないとこんなに構ってあげないと思います❤️ そですね。既に弄り跡があったとの事ですけど、温度計周りの清掃位でご機嫌治ってくれれば良いですよね☺️ ちょっとマジレスしちゃいますね。ある程度車歴が長くなると、イマイチ適当なオーナーとか、インチキな業者とかがやらかしてる痕跡ってあったりしますでしょう？あからさまな漏れが無いのに不調なエアコンは、コンプレッサーオイルの不足又は多過ぎ、それとガスの入れ過ぎ、あとエアの混入。があるあるらしいですよ〜。ガスの入れ過ぎ以外は、簡単には調べられないので、メカさんには、そして車君にも、とてつもなく迷惑な話見たいです〜😵😵 わからないまま余計な所弄って、いつの間にか余計に調子悪くなって本格的に壊しちゃうと。 kunirange師匠のおっしゃる通り、その線も考え得る場合ならば早めに確認しておくのが吉とは思います。オイル不足は当然コンプレッサーヤバいですけど、ガス多過ぎもコンプレッサーの過負荷とか、凍結し過ぎてエバポにクラックとかの原因になりかねないってききます。けど、実際そこまでの事例に出会った事は無いです。マニホールドゲージさえあれば分かる&調整出来るのだから、他の要素の追求よりは確実に謎が減るはず！！今のところ手元に・マニホールドゲージ・真空ポンプ・新古品のコンプレッサー😅 があります。ガスとオイルの予備を用意して、勇者ど根性様のご助力が得られればなんか分かりそうかなと楽しみにしてます〜👍

2024年07月17日

やまん

cocoさんお疲れ様です。めっちゃ詳しいじゃないっすかーしかもいろいろなツールもお持ちでー僕がいろいろ言うよりすでに調べ尽くされてる感じですね💦 ガスのツールはないので車検のときに合わせてガス料はみてもらおうかと思ってます。 20年複数オーナーの手元でいろいろ触られてる痕跡のこってますよね。どのように触られてるかわからないのが怖いところはありますね。エアコンはガスやオイルはとりあえずやっとけ感でやられてそうな気もします。 GAP繋げて神様のサポートあれば怖いものなしですよー笑笑 GAPで見たくないエラーも見えちゃうかもなんで、勇気入ります（笑）ウチはエバポ温度低過ぎを疑ってますが今のところ、中央吹き出し口の温冷の調整を中間あたりとパネル交換で冷気治ってるのか調べ途中ですー^_^

2024年07月17日