セリカのボンネット穴開け・エア抜き形状変更に関するカスタム事例

さ〜三連休ですね。
ただ台風到来でプライベート的にも
お仕事的にも自宅待機です。😩
夜な夜な作ってたステッカーが完成したので

貼る。

貼る。

貼る。(笑)

明日からはズッポシ雨みたいなので
セリカのやりたかった奴を。
ボンネットセンターに
エア導入口を追加開口します。

に合わせてエア抜き容量も
アップしないといけないので
サメエラタイプに変更。

穴を開け直して

貼り付けて、

完成。

次はセンターの穴開け。
イメージとしてはこんな感じ。

仮置きしながらマスキングテープで
マーキングして行きます。

再度仮置きして位置の確認。
行けそうです。👍

後は開けるだけ〜。

リューターとエアソーフル可動で
ザクザク開けます。

裏の補強もブチ切ったら

開口完了。
糸張ってセンター出しして
貼り付け位置ケガいたら

貼り付けて完成。

中の見え加減。
走行風いっぱい入りそうですね。
良いんじゃないかな！😁

7時〜9時までの2時間程度の
プチゴニョでしたが
久しぶりなので楽しかったですね。

ただ停車エアコンMAXアイドリング放置だと
溶けるんじゃないか！
ってくらい熱くなりますね！
カルディナくんは全く熱くならないんですよね〜。
何が違うんでしょうね。(笑)

ただ想像はしてたが見た目はまんま
前期のST185だな。🤣