MR2のエバラス・愛車遍歴・完全移植に関するカスタム事例
2019年10月28日 21時27分
ツーリングクラブ everlastingトヨタ MR2 SW20
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ ここでは、everlasting(以下エバラス)の CARTUNE版として情報を発信して行こうと 思っております。 管理人UMEにつきましては、 GWS204(クラウンHV前期)乗りで検索、 または 上記リンク先から お越し頂くと光栄です。 since 1997
副会長、4代目の愛車、
「MR2 GT Ⅴ型」です。
負けず嫌いの副会長…
Ⅱ型でブーストアップしても
ノーマルのⅢ型に勝てない苛立ちから
等々 新車でSWを購入。
写真は ほぼ新車状態で カシャ！
何気に
サイドストライプテープも付けられた 笑
で、この画像は、管理人号の引退が
決まった後でのラストランの模様。
どのパーツを移植するか
物色中の一コマ
再利用するパーツを…
全て取払い…
納車日前日まで 作業に掛かった
解体移植ショー
この様に
ドナドナ状態で移植完了。
なんか寂しい様な
嬉しい様な…
複雑な気持ちでした。
エバラスで
同車種が一番多かったのは
意外にも このSW20でした。
これが完全移植の
副会長号
当然、マウント類以外
全て一緒〜
頭脳も一緒
(APEX POWER FC)
靴も一緒
(インターミラノ VEX)
ただ、マフラーだけは
音量・音圧に耐えられなくなったのと、
両サイド出しが好みの副会長、
マフラー交換
ガレージ福井SPL「DEPARTUREⅡ」に変更。
完成されてきました！
如何でしたか？
当時は
かなりカッコよかったと
思います！
