WRX S4のKUHL・KUHL FUKUOKA・エンジンオイル交換に関するカスタム事例
2023年06月24日 13時11分
パオと言います。 ニックネームの表記は昔お世話になった足回り職人の方のオマージュ？リスペクト？パクり⁉️です。 実はカーチューン出戻り人。前のアカウント飛ばしてしまいましたwww 無言フォロー全然OKです🙆♂️ 内容の無い投稿しかしませんが暖かく見守って頂けると喜びます。 2023.4.18 本日のピックアップ採用ありがとうございました😊
ドーーーン‼️
静岡往復したせいですぐにオイル交換時期に突入してた僕です(=゜ω゜) ﾉ
おおよそ2ヶ月で約4000km。まずまずのペースです・・・
そんな訳でオイル交換です。
S4はオイルエレメントが上にあるので上抜きにしたら潜らなくて済むのでグッジョブスバルです👍
ですので、ネットで手動のオイルチェンジャー、
アストロでエレメントとワコーズパワーシールドを購入しました。
余談ですが、今日明日とアストロではLINE友達限定で20%オフ（1つだけ）になるのでパワーシールドを20%オフで買わせていただきました。
オイルは最近評判（？）のTAKUMIオイル。
リーズナブルで高品質らしいですね。
実は色んなオイルを試すのが好きだったりしますw
オイルゲージのところにホースを刺して自転車の空気入れみたくシュコシュコして負圧で抜いていきます。
どうやらゲージの配管が曲がっているようで上手く吸える位置に持っていくのが手間取りました😅
かなり割愛してますが、オイル抜いてエレメント交換してオイル補充して終わりwww
今回パワーシールドを入れたのはエンジンリア側から若干のオイル滲みがありましたので悪あがきで入れてみました。
直すとなると結構高いらしいね😅エンジン降ろさにゃならんし・・・
あと、新品のペール缶から注ぐ時は大体こぼす奴です😂ノズル欲しい・・・
