2019年02月05日 20時56分
適当アーシング。
バルクヘッドを通すと良いらしいですが、めちゃくちゃ狭くて適合するナットがなかったので後日。
バッテリー→コンピューター横アーシングポイント→カムカバー
バッテリー→バッテリー横アーシングポイント
バッテリー→左フロントアーシングポイント
バッテリー→EGR
左フロントアーシングポイント→ラジエター→コンピュータ横アーシングポイント
明らかにエンジンがスムーズに回り、低速トルクも増し、オーディオもいい音に。
追伸
案の定、ナットを落としアンダーカバーを外す目になりました^^;
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