CX-3のマフラー交換に関するカスタム事例

CX-3のマフラー交換に関するカスタム事例

2022年03月28日 16時31分

#マフラー交換

Odenのプロフィール画像

Oden マツダ CX-3 DK5FW

2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊

CX-3のマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

トラストのマフラー付けました❗

そして、失敗に気づく😰
まぁ問題なく取り付け出来てるし大丈夫でしょ😗

いい映像撮れなかったけど、、、

純正マフラー時⬇️

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次に交換後⬇️

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おまけ
交換後DPF再生中&オモチャのスイッチON⬇️
(音が入りやすいように助手席の窓開けてます)

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乗ってみた感想

出足が微妙にトルクダウンしたのでアクセルの踏み込み量が増えた
走り出した後はすべてにおいてパワーアップしてる感じ
DPF再生時は車内に低音が響くけど普通に走ってる時は少し音が大きくなった程度に感じる
(外で聞くと明らかに変化したと分かる)

CX-3のマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

純正マフラーさん、お疲れ様🙇

智パパ（O･DJ倶楽部☆）

オォー( ゜o゜)カッコ良いっすね👍️ って…今まで純正マフラーだったのねこれからは『ブイブイ』イケますね(笑) お晩です🍺Odenさん

2022年03月28日

智パパさん、お晩です色々考えてたら純正マフラーにこだわってしまってました😅 前後の重量バランスとか湯タンポのディフューザー効果とか、、、マフラー交換して思いました❗ やはりパワーが一番だと😆

2022年03月29日

Odenさんこんばんは! 遂にブツを仕込んだんですね😎♥️ 僕の場合元々社外で違いは分かりませんでしたが、Odenさんが薦めてくれたターボホースのおかげで出だしがマイルドになり、クラッチミートを上手くしてあげるといい感じ発進出来るようになりました😂 管楽器がグルグルしてますね😍 低回転は仕方ないけれど、中回転から高回転辺りは楽しめそうですね👍

2022年03月28日

たんぴーさん、こんばんは❗ マフラー変えるとこんなに変わるのかと色々変化を感じてます🎵 ECUチューニングの効果もあって高回転は劇的に変化してるので使いすぎないように気をつけようと思ってます😁

2022年03月28日

おお！カッコいいー😄👍 失敗が分かりません😅 あと、これからECUが学習して、何か変化があるのでしょうかね🤔

2022年03月28日

失敗の内容は最初は書いてましたけど、消しました😅 抜けが良くなったら煤の溜まりかたが早くなった気もするので要観察です🤔

2022年03月28日

Odenさんと同じ車と同じマフラーなのに、何故か自分の事より興味が湧いてしまってます🤣 プシュー音ですが、サティスファクションをつけると凄く聞こえますよ😊

2022年03月28日

黒影さんの車のように吸気音を響かせるのも憧れるのですが、現在使ってるK&Nのフィルターは純正交換タイプではトップクラスの吸気効率を持ってますしメンテナンスして繰り返し使えるって事に魅力を感じたのでしばらくはそのまま使う予定です❗ ちなみに私の車のプシュー音は外に付けたスピーカーから流してるだけなんで雰囲気だけのオモチャです😆

2022年03月28日

オモチャと言えば、僕のサティスファクションも多分オモチャ的要素が殆どかと自分では思ってます🤣 あと燃費も超悪化している印象ですし笑😅

2022年03月28日

お疲れ様です。カッコいいじゃないですか👌プシューんと相性抜群ですね😊わかりやすい動画です👌

2022年03月28日

ありがとうございます❗ 普段は切ってますが、プシュプシュ鳴らしながら走るのはやっぱり楽しいです😊

2022年03月28日

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