スカイラインクーペのスカイラインジャパン・L型エンジン・RIZING・カム交換・エンジン降ろしに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのスカイラインジャパン・L型エンジン・RIZING・カム交換・エンジン降ろしに関するカスタム事例

スカイラインクーペのスカイラインジャパン・L型エンジン・RIZING・カム交換・エンジン降ろしに関するカスタム事例

2021年02月08日 09時01分

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K.18日産 スカイラインクーペ

東京で2枚のジャパン前期仕様と6型後期のハイエース乗ってます👍 よろしくです! 🎌粋鳴🎌70s'CARCLUB

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急遽エンジン下ろしにL型チューニングのプロの伊藤さんのライジングへ!

伊藤さん監修の元ほぼ自分達の手で降ろして、バラして、調整関係だけはプロの手をお借りして、突貫工事!笑

初日で降ろしてバラして
2日目で調整して組んで載せて
と忙しい日でした🤣

手伝ってくれた仲間とばっちりセッティング出してもらった伊藤さんに感謝です🙇🏻

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僕はこのジャパンL28ノーマルですと説明受けて買いました。
今回バラしてわかったことがありました😂

これ、
ARTの89Φのピストン
ビックバルブ
14コンロット
面研
と色々やってあって、伊藤さん曰く
高級な3Lで90%フルチューンだよ!とのこと😳

ばっちりセッティング出して走り出した瞬間別物の車に生まれ変わりました☺️

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