レパードの松村課長さんが投稿したカスタム事例

2024年06月09日 22時12分

UF31からGF31に乗り換えレストアからスタートになりました。

題名　発見
連日の投稿になりますが、間違いがあったので訂正させて頂きます。
エアフロの件ですが、22680-V5002はレパードなどのVG20系シングルカムの初期のエアフロ品番でその後22680-43L00になり現在は22680-VR900に代替えになっていました。ちなみにVR900は7万円程になります。
と言う事でエアフロはとりあえず今回の不具合からは一旦除外して考えます。次に掲げるのはEGRバルブを負圧で制御するVCMバルブってのが少し怪しくなってきました😓コレが固着すると未燃焼ガス循環が上手く行かない為アイドリングや吹け上がりに問題が出るみたいです。VG20、30シングルカム系の部品の供給はツインカム系と比べてまだまだ良く部品が出るし代替品番も多数存在するのはかなりありがたい事だとつくづく思う今日この頃です🤔

たむちゃん

やっぱりゴールド前期ですね😎

2024年06月10日

松村課長

あぶない刑事を語るなら前期ゴールド一択だと思います。他の色も悪くは無いですが、やはりゴールドツートンのオーラは他を圧倒します。

2024年06月10日

たむちゃん

またまだ手強いですね😭😭

2024年06月10日

松村課長

ギャグで言うとあぶない車になって欲しいですが🤭 さすがにここら辺で勘弁して下さい🙏 もう峠は越した感じです。エンジン本体は圧縮もあるので空ぶかしは力強さを感じられますよ。エンジンの異音も無く、インジェクターの作動音が1番聞こえるぐらいです。ちょっとびんびんじゃ無いので修理に出してます😎

2024年06月10日

tkc183

おはようございます。ひとつ疑いが晴れて良かったですね😁 と言う事はその3つの品番のエアフロは共通して使用出来る可能性高いですよね🤔 VCMとEGRは私も以前触りました。バキュームホース抜いてメクラしてみましたが特に変わらずなのと、EGRの下から指を入れてダイヤフラム触わりながらエンジン吹かすとペコペコしてるので異常無しって判断しまして元に戻しました。本当にデジタルとアナログの入り乱れで不具合の特定が出来ずに難儀しておりますよ😢 私の場合は不調が発生した時にコンピュータがエラーコードを表示せず、正常と判断しているのでアナログな部分の不具合なのかなと思う今日この頃です。

2024年06月10日

松村課長

EGR、VCMはまさにその通りの点検方法です。エアフロは3つの品番で共通ですのでどれでもOKです。Y30乗りの方から症状伝えるとスロットルポジションセンサーでは無いかと言われました。こちらは今日発注してますので、近日中に結果が出ると思います。もう一つ怪しいのがデスビ本体ですね。一応部品取りから持って来たのつけましたが、こちらも中古なんで、このデスビはパワトラ、クラセン、点火系など一体なんでリビルトに変えた方が安心と言えば安心ですね。それにしてもY30乗りの方々はトラブルに詳しい方が多数いらっしゃるので本当に助かります。

2024年06月10日