アバルト・595 （ハッチバック）の故障・車両トラブル・工具の大切さ・日常点検に関するカスタム事例

久しぶりの投稿です！

※今回起きた事は生死に関わる事になりかねないので読んで頂けたらと思い書いています。

皆さんの写真見て日々楽しませて貰っています^ ^
色々なコメント、アップに感謝しています！

今回久しぶりに友達とドライブに富士山近くまで行っている最中に事件が起きました。足柄SAで休憩してさぁ行くかとエンジンをかけようとしたらうんともすんとも言わない(；ω；)

さっきまで全く問題が無かったのに症状がバッテリー上がりっぽい...とりあえずバッテリーを調べたらプラス側の端子のナットがなくなってる...点検出してるのに何故緩んだのか？端子の緩みとか点検項目にあるはずなんだがσ(^_^;)

友達にナットを貰いSAで休憩してたライダー2人に声をかけて1人はジャンピングバッテリーをお借りしもう1人にスパナを借り無事直ったと思いしばらくアイドリングし充電をし恐る恐る本線に戻るとハンドルが切れなくなり(ハンドルロックがかかった感じ)スピードメーターは0になったりを繰り返しオーディオは高速でオンオフをす症状に...(この場を借りてライダーのお二人様本当にありがとうございましたm(_ _)m)

流石に走行は危険と思い御殿場ICで降りてレッカーする事になりました。ESCのランプがエラー出たりヒルホールドアシストが平地でも効き車両が勝手にブレーキがかかる極めて危険な状態の中友達のアシストがありなんとか高速を降りる事が出来ました。一体何の故障かわかりませんがとにかく危険でした。1人だったら追突されて大怪我してたかもしれません。(レッカーさんも丁寧な作業とお心遣いありがとうございました。)

とりあえずバッテリー端子だけでなったとは考えにくいですが私みたいな怖い思いをして欲しくないのでこの投稿を共有したいと思いアップさせて頂きました。

どこか出かける際には今一度点検し、せめて簡単な工具を持つ事をオススメします。私も次回からは必ず工具を持とうと強く思いました。新車だから大丈夫とか点検に出したから大丈夫とか考えていた自分が情けないです。故障から事故に発展しない事の何かしらの手助けになれたら幸いです。乱文ですがどうかお目を通して頂きたいです。

読んで頂きありがとうございますm(_ _)m