アクティトラックのクルマ好き・バイク好き・クルマに塩、胡椒・風の味付け・チョイノリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクティトラックのクルマ好き・バイク好き・クルマに塩、胡椒・風の味付け・チョイノリに関するカスタム事例

アクティトラックのクルマ好き・バイク好き・クルマに塩、胡椒・風の味付け・チョイノリに関するカスタム事例

2025年02月13日 21時24分

seiko  fukuda  福田正剛のプロフィール画像
seiko fukuda 福田正剛ホンダ アクティトラック HA6

魔法の絨毯 雅 laboratory クルマ旅、バイク旅  乗り味支援 factory 日本の蔵をrenovation base 蔵garage

アクティトラックのクルマ好き・バイク好き・クルマに塩、胡椒・風の味付け・チョイノリに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は、ルーフ上の空力デバイス
シェブロンを棟梁に乗せた
どうやら分かって来たらしい
爆笑🤣

更に追い込んで^ ^

リア床下デバイス
ログハウスから帰って来て装着
明日乗せよう^ ^

なんせ、今日は、強風
作業がやりづらく
昼飯食べて
明日!やろうとなったので
早く帰って来た^ ^

ログハウスセルフビルドお手伝いは
棟梁はエンビシートを貼り付け
片手にガスバーナー^ ^
自分は、枠組み追加して
コンクリート基礎を外して終わりかな
明日は、防草シート張り

で、空力デバイスは、
リア床下取り付けて乗った

これは、爆上がりだね
嫁さん乗せて
アコード車検引き取りにドライブ
これ、パパが好きな乗り味だね
凄くしっかりしてる

良くわかってる^ ^
そう、かなりしっかり
横Gが発生してるのだ
横Gは、フロントコーナリングパワーと
リアのコーナリングパワーが等価に
なると出るのだ
そう、操舵の一体感、リニアリティー
が向上
今までのフロントの遅れや
切れ上がりが無くなった
そして、本来のギアボックス前配置の
利点がでてきた
横力トーアウト 即応性が高まった^ ^
少しオンセンターが甘いのと
フロント性能が不足かな^ ^
これは、期待大

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そんなバカなと思うでしょうけど
笑😆
リアの性能が高いと良いクルマとの
傾向があるが
それは、サスのジオメトリーや
ブッシュの特性、ボディー剛性と
昔は、そればかり、追いかけていたが
そうでは無かったと言うか
ちゃんと動的ジオメトリーを
正確に出してこその
空力がある事を知った^ ^
空気の軸を造る事の大事さ^ ^
分かりずらいかも知れないが
150Rの大円形場を
この軸を設置すると、爆上がりになる
シェブロンの次は、これだ^ ^

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アクティは、リアバンパーがないから
笑😆
エンジンガードにプレートを
新規に設置し
シェブロンと汎用性のデカフィンを
つけた^ ^
これだけ^ ^
プレートは、ナンバーの幅ぐらい^ ^

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片持ちだと、振れるので
後端にステーを追加^ ^
デカフィンは、機械固定してある

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リアの性能が爆上がりしたから
これは、フロントにも
デバイスを新規に追加するか^ ^で

ウチの棟梁もクルマ好きだけど
山道は好物
そんな人にはうってつけのデバイス
作り
良く曲がる、嬉しい😃仕様

前に回転するタイヤは、空力的に
難しいと^ ^
これは本当です。

山道でステアリング切るのは
90degを境に操作してる人が
多いし、また、タイヤも
その辺でパワーが最大かな、後は抜ける
抜けない様に、アクセルで姿勢を
整えて走りますよね^ ^
雪道走る人なら、ハンドル切りすぎたら
壁に突っ込むからね^ ^
わかりやすいよね^ ^

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90degって、この舵角^ ^
ちなみに、土屋さんは、
ハンドル切るのはきっかけ^ ^
後はアクセル操作だけて曲がる
その通り^ ^

で、何をやる?
90deg切った時、フロント内輪は
タイヤがはみ出るけど
それをカバーすると
あらら不思議
曲がるし、ステアフィールも良くなる
グイグイ曲がります。
特にブラインドコーナーとか
ビックリ🫢
まあ、アクティ、真っ直ぐでも
タイヤがバンパーから出てますけど
爆笑🤣

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正面から見て
切った分
はみ出たタイヤに風が当たらない
カバーを付ける
それだけで^ ^👌

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あと、アクティ、正面から見ると
フロントロアアームが
モロ見え
更に、このT360デザインバンパーで
下端があがり
より丸見え^ ^
そう風が直接当たるのは
良くない^ ^
チンスポ付けると良いけど
ヤンキーになるし、いや^ ^
笑😆
じゃ〜サスアームを空力処理しちゃう^ ^

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角棒より、空力は丸棒
もしくはウィング形状がイイかな
受け流す形状カバーを丸く作るんです

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あと、ホイールハウス内の整流デバイス
やっと、デカイフロント泥除けをカット
したので、狙いのフロアー面が出て来た
この高さに合わせて
デバイスの高さ位置を
今回見直します^ ^
これで爆上がりします。
詳細は後で
笑😆
バンパー下端を手で持ってる
ウレタンぐらい下げないといけない^ ^

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フロントピラー空力処理
テープで段差を無くす
効果あって良かったので
ウレタンで加工して
なだらかな物付けます

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ガラスにつけて、
紙やすりで磨いて
ピラーとガラスをなだらかに
超加工していきます^ ^
もちろん、ピラーはマスキング
ガラスは黒セラまででなだらかに
その上からテープ予定^ ^
バッチリ👍

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裏は溝を加工して
スムーズに^ ^取り付ける予定^ ^

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本日は、早めに帰って来たので
いそいそ、基本形状作り
後は削り込み週末

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手前がタイヤカバー
真ん中がサスアームカバー
奥がピラーカバー
全て、なだらかに丸み込みます^ ^

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そうそう、
ログハウスセルフビルドお手伝い

棟梁、エンビシートを貼り始めました
^ ^
基礎が腐らない様に
片手にガスバーナーとエンビシート^ ^

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自分は、枠組みの追加
天板の長さが足らず
切るのも面倒なので
1本生かす為に継ぎ枠組みを^ ^

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風が強くて、本日は、塗装無し
火曜日の状態のまま

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明日は、コンクリートが固まったので
防草シートを張ります^ ^

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これ、スズキのチョイ乗り
貰った^ ^

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次男坊が、4月から栃木に帰って来るので
クルマが間に合わない‼️と言ってるので
知り合いから 無料で^ ^調達

そうそう、クルマのリースって
個人でやるのは?有効かな?
会社では、聞くけど
誰かやってる?

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今日は朝から強風
歩きずらいほど^ ^

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山見ると、
これは大荒れだ^ ^
見えんし^ ^

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