サニートラックのウエバーキャブ・サニートラック・メッシュホース・燃料ポンプに関するカスタム事例

2018年02月11日 22時53分

FR乗りたくて、近所の車屋見ると、さびさびのサニトラが。電気屋のパナソニック号だ。なかなか売ってくれなかったが、3回目でok。現在の車両は、二代目正５速ウエバーキャブ40パイのサニトラ。

サニートラックのウエバーキャブ・サニートラック・メッシュホース・燃料ポンプに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

A12エンジン。中身はノーマル。ウエバーキャブ40パイ仕様。購入当時は、燃料ポンプはノーマル、ホースはゴムだったけど。ニスモのポンプとホースもメッシュに変更。電動ポンプに替えると冷間アイドリングは安定しますね。あと燃料ホースは取り回しに悩みましたが、前から通しました。ヤッパそうすると、メッシュにしないと気持ち的に怖いかな。

サニートラックのウエバーキャブ・サニートラック・メッシュホース・燃料ポンプに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ニスモ燃料ポンプ。取り付け位置は悩みますね。燃料ホースも取り回し安いバッテリー横にしましたが、理想は燃料タンク横か、エンジン横の低い場所かと思います。実際、引っ張りきれないのか、燃料が減ってくると、キャブがボコボコ言ってます。

福田けコットン

なるほど。言われてみると納得できます。アイドリング安定しないと水温も上がらないし、それだと悪循環ですよね(笑) チャンバー内にある程度燃料があれば電動も機械式も変わらないだろ、と高をくくっていましたが"燃圧"と言うのも社外キャブには重要なポイントなんですね！高いものでもないので電動ポンプ付けてみたいと思います。

2018年02月14日

od-tactical

動画をアップしてみました。効果ありそうでしょう。ノーマルポンプじゃこうはならない。今の時期、冷間からではエンストしやすいですよね。ちなみにチョーク無しですし。

2018年02月14日

福田けコットン

機械式ポンプと電動ポンプでアイドリング変わるもんなんですか？私はソレックスに純正のメカポンなんですが、冬場はエンジンが完全暖気するまでアイドリングが低くて交差点など気を使って嫌になります😒💦 最近の冷え込みだとずっと水温上がらないときもあります…

2018年02月14日

od-tactical

変わると思います。ノーマルの状態だと、クランクから動力を取るとおもうのですが、エンジンが暖まるまでは、エンジンの不安定さを受けて、燃圧も安定しないためか、なおさら、エンジン回転が上下してました。電動ポンプに変えたら、燃圧は安定して、ほとんど回転の波打ちは無くなりましたし、ほっといても、エンジンは止まらないですし、直ぐにスタート出来ます。毎日通勤に使うので、走りながら暖気する感じですね。セッティングが少々決まってなくても、安定してます。

2018年02月14日