タントエグゼカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2019年02月10日 18時26分
NANNTOダイハツ タントエグゼカスタム L455S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
ストラットタワーバーと同時施行で使用していました。
まるでスズキ車であるかのように走りやすくなります。
具体的には、直進時、コーナリング中、共に安定性が良くなる為 修正舵が減ります。
また、コーナーを曲がる時の 路外へ引き摺り出される感覚が薄くなる為 舵角も少なくなります。
この車両は、リヤのみ 街乗り用 弱ローダウンの足を組んでありましたが、ゴミ出しや買い物に出掛ける程度でも体感できました。
重量は、意外なほど軽いです。
装着も簡単ですし、高価な物ではないので、付けて損はないと思われます。
装着時、車両から汚い水がタレてくるのは、この車両の仕様?!
