アイのエンジンECU取替・オートマECU取替・ハイオク仕様に関するカスタム事例
2023年08月27日 10時06分
レギュラーを使い切りハイオクに変更
満タンにして来たので準備完了！
エンジンECUとオートマECUの取替作業開始
取替前のノーマルECU
上がオートマ、下がエンジンの2段重ね
上下共ワークスおざきさんのECUに取替✨
管理用コードがグリーン部分に記載
されているので隠しておきま〜す😅
ECU取替の前にデイズルークスの
純正イグニッションコイルに交換済！
取外した元々のECU
取付完了したらアイドル学習をする。
エンジンを始動し、エンジン冷却水温が
80°C以上になるまで暖機。
イグニションスイッチをLOCK位置にし
エンジンを停止する。
そのまま10秒以上待ってからエンジンを再始動。
上記の作業はトランスミッションは
Pレンジにし、灯火類、ファン、付属装備品は
電源OFF状態で10分間アイドリングを行う。
エンジンが正常なアイドリングであることを確認。
アイドリングは安定してるのでOKかなぁ〜
