ビートのホンダ　ビート pp1・オープンカー・スタビブッシュ交換・ネオクラシック・足回りリフレッシュに関するカスタム事例

今日は重い腰を上げて、涼しい朝っぱらからスタビブッシュを交換。なんせ３０年以上頑張ってますから🥹ブッシュはウレタンの強化品です🤚🏻

右側　潰れてますね😅

左側　クラックも酷い😣

これは…もう御役目ごめんですね。
ガビガビのボロボロ🥹🥹🥹

1番下のブッシュ押さえワッシャー？は穴が楕円に潰れてます。しょうがないので修正して使用します🥲

右側交換後　気分んが良いね〜😊
作業はコツはありますが２時間程度で出来ました。

左側交換後　しゅ素晴らしい😆
スタビバーやらワッシャーの錆落とし
塗装とか、そっちに手間が掛かります。

んで、向日葵🌻を見に行くさ試運転👍
途中、広域農道と言う峠も走り…結果❗️

これは良いです！語彙力ないですが😅

メリットに感じた事は
◎コーナー入り回頭性が抜群いい
◎コーナーでの踏ん張り怖く無い
◎ブレーキの操作性が良くなった
◎道の段付き治りドドンッからドンッ

デメリットでは無いですが
◎直進性は期待した変化感じられず
◎ステアニュートラル不感帯が少し増えた
◎乗り心地がちょっと硬くなった

と、ざっとこんな感じです😅が
部品代も5,000円でお釣りが来ます。
自分でやれば費用対効果は素晴らしい❗️
何で早くやらなかったのか後悔しました😂
やってないビートにはお勧めですよ〜👍