S1 ハッチバックのリアハッチを開ける時・リアハッチダンパー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのリアハッチを開ける時・リアハッチダンパー交換に関するカスタム事例

S1 ハッチバックのリアハッチを開ける時・リアハッチダンパー交換に関するカスタム事例

2021年05月02日 18時53分

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りょういちアウディ S1 ハッチバック

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから 東京練馬にて 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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2つ前に 投稿した
 リモコンキーでトランクを開く様にする改造をやってみた

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内径が8ミリ以上 外形が16ミリ位まで
 押し潰した時に全長17ミリ程度
戻る強さは、強ければ強い程よい

1番右のが 2個欲しかったけど1個しか無く 右から2番目のを買ってみた

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ステンレスワッシャー
ゴムワッシャー

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プライヤー2個使い 先端をねじ回し(正ねじ)外しました。(かなり硬い)

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Oリング
ゴムワッシャー
ステンワッシャー
スプリング
ステンワッシャー

この順番でセット

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Oリング無いと ずれ下がって来てしまいます

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Oリングあれば 落ちて来ない

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閉めて行く

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このバネが伸びるチカラでリアハッチを 押し上げてくれれば リモコンキーで リアハッチが開く事になる

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しかし 駄目でした
 バネのチカラが足りなかったです。

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こんな強いバネを用意しないと駄目です

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こんな事をしているより 既製品を買った方が早いのだろうが ピロボールのサイズや 伸びる前の長さ 縮まった時のサイズ等が この手のやつって記載が無いのが問題

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多分 こんなので良いのだろうな!!

純正品を使い改造した時の問題は ハッチを閉めてる時に バネを受け止めているダンパーのプラスチック部分が どの位持つかです。

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