Cクラス セダンのエンジンルームに関するカスタム事例
2019年04月17日 09時29分
とっくんメルセデス・ベンツ Cクラス セダン
メルセデス3台目です。 W140 S320 W140 S600 W204 C250 と乗り継ぎました。 現在は40系ヴェルファイアHEV よろしくお願いします。
140の頃はしょっちゅう外していたエンジンカバーですが、204に関してはレクサスみたいにカバーだらけにはなってませんので割と付けたままでなんでもわかります笑っ
でもせっかくなので外してみました。
250までの直４はバッテリーも前だけですし、エンジン内もV12に比べればスカスカなので、精神衛生上非常に良い仕様です笑
ゆきむらーさんのCLSとくらべると本当にシンプルな作りになってます。
しかし、エアコンで、ブロアファンまでの空気の流れがブロアファン➡︎エアコンフィルターになっており、汚れつきまくる仕様になってますね。
昔はエアコンフィルター➡︎ブロアファンだったのに…
しかもエアコンフィルターは室内なので変えづらそう…
バッテリー奥のブロアファンが心配笑っ
