ローレルの車高調交換・脚リフレッシュ・あとはアライメント調整・車高調整・D-MAX SUPER STREETに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ローレルの車高調交換・脚リフレッシュ・あとはアライメント調整・車高調整・D-MAX SUPER STREETに関するカスタム事例

ローレルの車高調交換・脚リフレッシュ・あとはアライメント調整・車高調整・D-MAX SUPER STREETに関するカスタム事例

2020年05月26日 23時38分

とーるのプロフィール画像
とーる日産 ローレル GC35

ラパンSSとC35ローレル乗ってます👌 軽~大きい車までジャンル問わず車好きです😊 人と被らない個性ある車つくりが好きです🤗 よろしくお願いいたします👍

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8年振りに新品の車高調とやらを買いました☆

D-MAX SUPER STREETです🤤

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新品はF:12kg R:9kgのバネでしたが持ち合わせていたバネに早速付け替え🔄

フロントはスイフトの14kgへ。

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ブレーキホース&ABSブラケットも使わないのでサンダーで切り取り🙊

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納品されて数時間の命でした🥺

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今日は組み換え&取り付けのみなのでアッパーは無調整のまま。

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リヤは6kg+ヘルパーに組み換え🔄

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久しぶりに見る新品脚は良いですねぇ~🥰💕

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中古脚だと、あっちでギシギシこっちでギシギシお盛んでしたがお陰さまで静かになりました🤗

リヤ周りの無駄なバタつき感もなくなったのであとは細かな調整をプロに任せようと思います👍

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バンパー壊れそうなぐらい切り裂かないといけんの件南無阿弥陀仏幸運からか、白塗りの高級車に幅開けて駐車してしまう。選べる二種の排気牛丼🐮🙂‍↕️

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ローレル HC35

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ちょっとぶれてる方がかっこいいんじゃないか。とも思う。🙂

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