RX-7のFEED藤田エンジニアリング・TO4S・セントラルサーキット・タカスサーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のFEED藤田エンジニアリング・TO4S・セントラルサーキット・タカスサーキットに関するカスタム事例

RX-7のFEED藤田エンジニアリング・TO4S・セントラルサーキット・タカスサーキットに関するカスタム事例

2018年12月15日 17時14分

CCドラ RX-7のプロフィール画像
CCドラ RX-7マツダ RX-7

サイドポート GTX3584RS仕様 550馬力のサーキット車です。

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藤田仕様。この仕様も気に入ってたから今の仕様にする時にかなり迷った。約100諭吉かかるしwwタービンはTO4S。

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藤田がアンダーパネル発売する前にアンダーパネル付けて先取りしてた?

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筑波アタッカーの喜多條さんからドライカーボンサイドステップを譲ってもらいました。

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セントラルサーキットではレースばかりしてました。

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タービンはTO4S-BB。GCGジャパンができる前にGCGオーストラリア本社から輸入。これも先取りww
この仕様が一番バランスとれてたかな。

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タカスサーキット
今年は車作りで走れなかったので来年は。

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