クラウンロイヤルのたかさんが投稿したカスタム事例

クラウンロイヤルのたかさんが投稿したカスタム事例

2020年01月24日 15時15分

たかのプロフィール画像

たかトヨタクラウンロイヤル UZS131

の投稿画像1枚目

新年一発目ですね、、忙しくてなかなか進まなかったのですが燃タンとか全部移植できました！後は全塗装と足回りとエンジンかけるだけ！と言いたいですがセルモーターお亡くなりの可能性がかなり大で困りました😰

後、関係あるのかはわかりませんがファンベルトがかなり劣化していて切れました。その後からは何故か初爆もしなくなりました。パーツクリーナーも前回の初爆の時にかなり使用して、使用しすぎは怖いので少量ですが試しても初爆さえしなくなりました。

2020年01月26日

パーツクリーナーは、どこから吹き付けましたか？エアフローセンサーなどに吹き付けると壊れますが…💧

2020年01月26日

センサーっておそらくエアクリとの間についてあるやつですよね？😰それでしたらプラグアクセスする際に外してそのままです。

2020年01月26日

エアフローセンサーの配線も繋げないとエンジン掛かりませんよ💧

2020年01月26日

とりあえず一通りは試してみてエアクリまで全て繋いでみてもダメでした😰発爆もあり、エンジンがかかったかかからないか際どい部分まで行った時はセンサー外した部分からクリーナー吹き付けた後でした。アクセルもワイヤー引っ張って踏んだ状態のままだったと思います。後一歩というような感じでしたがバッテリーの限界などで断念となりました。

2020年01月26日

そうでしたか。燃料の詰まりかと思います。理由→パーツクリーナーでは、初爆する→爆発する液体があるから。爆発しない→爆発する液体がないから…あるいは、インジェクターの詰まり…プラグの火花は、８本飛びましたか？プラグコードの順番は大丈夫ですか？

2020年01月26日

燃料フィルターは、取り替えましたか？助手席の下辺りにあります。長年エンジン掛けてない車両は詰まりますよ。💧

2020年01月26日

後、燃料ポンプはv8用ですか？

2020年01月26日

順番などは問題ないと思うんですが、、フィルターはお恥ずかしながら知らなくて未交換になります、、ポンプもV8ではなく137からの丸々の移植品なので3000用です。

2020年01月26日

まずは、フィルターやってみてはどうですか？トヨタ純正部品はもうなかったはずです。

2020年01月26日

137からとりあえずの始動確認で中古品移植してみます、、ポンプに関しては共通ではないのですか？💦

2020年01月26日

トヨタは、昔から少し意地悪なので形が似てるようでも、たまに配線を逆にしたりして(プラスとマイナスが逆)付かない場合があります。逆になるとモーターが逆回転になるので吐き出しじゃなく吸い込みになったりします。(大丈夫とは思いますが…)

2020年01月26日

それは笑ってしまいました💦もしそうだと笑えないですが、、いつも申し訳ございません助かります🙇🏻‍♂️SGXさんなしでは確実にここまで来れませんでした💦エンジンが死んでたりどんな結果になっても感謝ばかりで、ありがとうございます🙇🏻‍♂️

2020年01月26日

是非とも、頑張って下さい。陰ながら応援してますよ☀️

2020年01月26日

ありがとうございます🙇🏻‍♂️機会があれば直接お礼申し上げたいくらいでございます。まだまだ先になるかと思いますが完成したらお礼も兼ねて是非コラボしてください🙇🏻‍♂️

2020年01月26日

宜しくです😁

2020年01月26日

また明日仕事終わりに変えてみます！よろしくお願い致します。🙇🏻‍♂️

2020年01月26日

色々な要因がありますよ。①インジェクター手前まで勢い良く燃料が来ているか。②インジェクターの詰まりはないか。③エアフローセンサーは、壊れてないか。

2020年01月26日

そうなんですね✨エンジンに火入れする前に、沢山クランキングしてエンジンおいるを循環させて下さいね。出来れば、ヘッドカバー開けて目で見ながらするのがベターですよ☀️

2020年01月25日

ありがとうございます🙇🏻‍♂️しっかり回してるので後はバッテリー充電です💦💦

2020年01月25日

良かったですね✨楽しみにしてます❤️

2020年01月25日

楽しみです！！後は燃料ちゃんときてるのかとかですね、、

2020年01月25日

了解です。ピストンとシリンダーの張り付きが気になりますね…💧かなり固かったですか？

2020年01月25日

いや、固着でもかなり軽い方だと自分では思います。ちょっと硬いなあと思いながらクイってしたら動いたくらいの表現です💦

2020年01月25日

了解🙋

2020年01月24日

もし都合がつけば興味はあります😃場所はどちらでされているんでしょうか？

2020年01月24日

淡路ハイウェイオアシスみたいです。

2020年01月24日

1時間くらいですね😨そのMTには行かれるんですか？？

2020年01月25日

検討中です…💧

2020年01月25日

天気も危ういですもんね😰

2020年01月25日

ですね…💧

2020年01月25日

ありがとうございます🙇🏻‍♂️まさかのクランク固着でした、回した後したらクランキングし始めました🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

2020年01月25日

そうですね✨プラグは、そのままでも大丈夫ですよ☀️回るか回らないかの確認ですからね✨エンジン、掛ける前は長期保管の車は、エンジンオイルが下がっているので良く循環させてから火入れして下さいね。カムシャフトなど焼き付きの原因になりますので…👍

2020年01月24日

一応プラグのホールから少しはオイル入れはしたんですけど、、明日確認してみます😃またわからなかったらコメントさせてもらいますありがとうございました🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

2020年01月24日

頑張って下さいね。楽しみにしてます。淡路MT行くのですか？

2020年01月24日

ありがとうございます！年末のですか？💦

2020年01月24日

明後日の日曜日ですよ☀️

2020年01月24日

知りませんでした😰明後日はパス、、というかイベントに行ったことがないです😰😰

2020年01月24日

あっ…時計回りに回してね✨

2020年01月24日

いつもご丁寧にありがとうございます🙇🏻‍♂️正面から見て時計回りで大丈夫ですか？💦後プラグとかは差しっぱなしでも大丈夫ですか？💦

2020年01月24日

そうですね。エンジンの中間の一番下に付いているプーリーを回してみて確認して回れば硬直は、してないと思いますが…💧

2020年01月24日

前からみて、中間の下です。大きめのプーリーが付いていると思います。

2020年01月24日

すいませんこんばんは、先程回してみました。セル回すだけではダメでパーツクリーナーでしてみると初爆ありでかかりそうになるんですがアクセル煽って一瞬かかったようなそぶりになるんですが一瞬で切れてしまいます。お心当たりございませんでしょうか🙇🏻‍♂️

2020年01月26日

こんばんは。燃料は、新品ですか？燃料はエンジン付近まで来ていますか？

2020年01月26日

燃料は割と新しいです、燃料ポンプも燃料タンク外して移植する直前まではエンジン始動して吹け上がっていた車両からのものなので問題ないです。不安なのはプラグなのですが、火花は飛んでいるのは確認しました。

2020年01月26日

クランクは、手で回りますか？ラチェットのコマ入れて少し長めのラチェットで手で回らなければ、硬直してますよ…💧長期保管の車にたま～にありますね…😓

2020年01月24日

クランクってラジエターの裏らへんのところですよね？💦

2020年01月24日

お疲れ様です。v8のセルモーター交換、大変ですよ…💧

2020年01月24日

お疲れ様です！やっぱり大変ですよね、、見た感じそんな気がしておりました、、ガガガやガといった感じの引っかかったような音で止まってバッテリーは正常っぽくブースターでも同じで、、

2020年01月24日

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