グロリアの過去愛車に関するカスタム事例

この緑のMC22ワゴンRは、初めてセカンドと言うかサードカー？会社通勤用として買ってホイール換えてダウンサスぶった切りのド直管です_(:3 」∠)_

ワゴンRの次に買った会社通勤車であり、FドリしたりしてたJB1ライフwwwちなみにビフォー…

ビフォー…

アフター(　˙灬˙　)
5万で作りました_(:3 」∠)_
アルミ換えて、KブレイクのVラグエディションフルエアロ、ダクト加工、リアにアルファード？のLEDリフレクター突っ込んだりマフラー自作したり、安定のRSRスーパーダウンサスぶった切ってハイパーダウンとか寝言言うてた時ですね… 

やたら光り物が好きだったんですね当時の僕は…

ライフと同時期に手に入れた産業廃棄物…
HA23アルトバン、こやつは1万で買って1万で直して1万で廃車にしたドリ車です(　˙灬˙　)
120キロからの全開サイド3発進入はスリリング♪ 
ヘッドライトはトラクターのが付いてて一丁前にHIDでした…
ビフォー

アフターwww
どちらにしてもボロいですね(　˙灬˙　)
最後はオートマブローでご臨終です… 

こちらはライフとアルトバンの後に手に入れた通勤車、友人と雪山にドリフトしに行った帰り、鹿とタイマン張って凹んだから要らないと譲り受けたKK3ヴィヴィオ…
何か面白い事したいと考えたら…
ビフォー

アフター…なんちゃって街道レーサー仕様へ(˙灬˙) 

竹槍マフラーは、ホームセンター製作所にて買ってきた2メーター85センチの訳ワカメなマフラーです♪
これで毎日会社の通勤してたので周りからの視線とお巡りさんからのナンパが凄かったですね…
おじ様ウケは良かったですが♪

ヴィヴィオの次はL250ミラ♪
黒のグロリアと交換＋追い金貰って僕に嫁いで来たこやつ、最初はノーマルで乗る予定でした…
ビフォー

アフター
MCワゴンRの車高調突っ込んでマフラーも単管で作ってたら楽しくなって不便な車になりましたね…エンジンメンバー2センチ無かったので_(:3 」∠)_

ちなみに165キロ出たのは嬉しかったですね♪
もちろんコレでドリフトもしましたよ(˙灬˙) 

そしてミラの次がHE21Sラパン、今の会社通勤車です♪
まぁこれこそノーマルで乗ろうと思って買って2～3週間後に何を思ったのかラパンでドレコン出ちゃおうかなとなり…
ビフォー

アフター…
こうなりましたね_(:3 」∠)_
ラパンの部品は何一つと付いてないです (˙灬˙)

フロント車高調MC21ワゴンR、LEONの低王にXコイル12Kスプリングへ変更
J-LINEキャンバーボルト鬼キャンタイプ

リア車高調、MH23ワゴンR、メーカー不明貫通フルタップアブソーバー 
スプリングは、アルトワークスのレース用スプリング10K

アクスル、ラテラルロッド、MH21ワゴンRのJ-LINEキャンバー5度40ミリ上げ、スイングアームも3型以降の物を新品で取り付け

マフラー、MH21ワゴンR、多分ベースは、ロッソモデロかJICの4本出しをワンオフパイピング加工して極力左右端から出して車をワイドに見せる為に加工_(:3 」∠)_

ホイールはBBS風、885ホイール7Jの＋20を4本通してツライチに♪

フロントリップはMH23ワゴンRスティングレー用を無理やり加工して取り付け

あとはオーディオ類や灯火類を触ったくらいでしたが、歴代の軽四シリーズでまともなの作った気がしましたwww

ハンドル30分しか切れません♪

リアはバンプすると当たるのでリジットサス並にガッチガチで動かないセッティングです♪
これで高速全開は怖かった…
200オーバーで片手の鼻くそほじくって運転するより気が張ります…

サードカーなのに…

ちなみにちゃんとフェンダー巻きましたよ_(:3 」∠)_
そしてイベント終わっていまはフルノーマルです_(:3 」∠)_
部品は只今絶賛ヤ○オクさんへwww

番外編的なのは、A31セフィーロちなみにセドグロ所有してるにも関わらず山や埠頭でドリフトもしてました♪

たま～に走行会行ったり…

山の帰りに屋根乗ってみたり…

楽しかった青春…

セフィーロの後はS14シルビアのNAでドリフトしてみたり(˙灬˙) 

埠頭に行ってみたり… (　˙灬˙　)
ちなみに顔は前期ですが、ケツは後期移植です♪ 

ちょっと小洒落た仕様にしたり？_(:3 」∠)_

夜も小洒落てみたり♪ドリフトする時は目障りなので消灯_(:3 」∠)_

NAでドリフトは少し難しかった…_(:3 」∠)_
と言う事で僕の過去の車歴でした(˙灬˙)