Nボックスカスタムのオイル&エレメント交換・ボルテックスジェネレーター・今年もよろしくお願いします・DIYに関するカスタム事例
2025年01月05日 08時21分
K-chanホンダ Nボックスカスタム JF3
NB JF3カスタム turbo後期コーディネートスタイル。自己満のtype R仕様❗️ワンオフスペシャルパーツでレースメカニックと一緒に手組みしたコンプリートエンジン武装車両です。今は軽自動車メイン乗りの昭和のオジサンです。投稿0や向上心の無い若造に使う時間は無いので即ブロックします。ある意味自動車の専門家でいろんな車についての情報踏まえながら書いてますから良かったら読んでイイね‼️くださいね。😅
ボルテックスジェネレーター✌️😉
まあ、N-BOXの場合は、ルーフパネルは、空力や捩れ剛性を考えた形状だし、溶接も珍しいレーザーブレージングを使っているから、スポット溶接と比較しても、剪断強度が高いし、溶接の凸凹を樹脂で隠さなくて良いから、良く考えてますよね。また、溝に凹凸が無いからリヤスポイラーの形状も正に空力を良く考えてますよね。ただ製作コストや形状の関係でボルテックスジェネレーターを品質良く造れないから、一体物にできなかったかな？
まだから、後付けでボルテックスジェネレーターを付けました。
これ付けたら、整流出来て、流速が速くなるので、安価な弄りアイテムとして、おススメしますよ。
😉👍
で、今年最初のエンジンオイル交換に行きました。点検パックをいれてますが、標準オイルなら、3回/年は無料なんで、2,800円追加して、モービル1をいれてます。まあ、量販店なら、8,000円はしますから、ランニングコストを考えたらトータルは、安くなりますし、燃費が上がるから、けっかおぉーらぁい〜！かなと。
✌️😉
