NISSAN GT-Rの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・中部GTRR35の会・ディクセル・ブレーキローターに関するカスタム事例

2024年12月29日 17時19分

#鈴鹿サーキット #チャレンジクラブ #中部GTRR35の会 #ディクセル #ブレーキローター

なべたく日産 NISSAN GT-R

タイムアタック用にシルビアを製作していましたが、諸事情で35GTRに乗り換えました。メインの足はステップワゴンとハスラーです。よろしくお願いします。

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ブレーキローターの慣らしに鈴鹿行って来ました

日の出前に出てコンビニコーヒーで一杯

日の出は鈴鹿で🌅

クーリング入れながら順に5割〜8割位の力でブレーキ踏んで、ローターいい感じになってきたと思います

せっかくなので課題を持って…ラップを見ないで自分の感覚だけで狙ったタイムで走れるか？

まず2分40秒狙いで走る
⬇️
2分40秒6位

次に2分35秒狙いで走る
⬇️
2分31秒半位

再度2分35秒狙いで走る
⬇️
2分33秒弱

ブレーキセーブしながら、更に他車を処理しながらタイム合わせしてみましたがなかなか難しかったです😅

次回は明後日31日、ショップの仲間と恒例の走り納めです

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