スカイライン GT-RのBNR32・DIY・プラグ交換・パワステフルード交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR32・DIY・プラグ交換・パワステフルード交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR32・DIY・プラグ交換・パワステフルード交換に関するカスタム事例

2021年01月10日 16時48分

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あ〜る32【CST-K】日産 スカイライン GT-R BNR32

再登録しました。 普段はノアで、Rはたまにしか乗りませんが手放せず所有してます。

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皆さま、こんにちは😃

今日は少し寒さがマシなので、新年一発目の整備でプラグとパワステフルード交換をしました。

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パワトラとカバーを外したところ。配線、カプラーともにカチカチで、割れないかと恐る恐る外しました😨少し暖めてたのでなんとか割れずにいけました。配線を新しくしたいですが、資金が😭

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外したプラグ。掃除したらまだいけそうですが、いつ換えたか分からないくらい前なので交換です😆
今回も同じHKSのM35。

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トルクレンチで締めて、外した逆の手順で組み立て。

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パワステフルードは日産純正。

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タンクから吸出して新しくのを入れてハドル操作、また吸出しを繰り返し。
左が1回目、右は新品です。1リットル入れ替えて、写真では違いは分かりませんが、少しは綺麗になってます😅

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最後に試運転でいつもの場所へ。
今日もご機嫌に走ってくれました😊
2月の車検に向けて次はミッション、デフオイルの交換予定ですが、寒くてする気になりません😞

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