クラウンアスリートのGRS200・WORK ZISTANCE W10M・200系クラウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのGRS200・WORK ZISTANCE W10M・200系クラウンに関するカスタム事例

クラウンアスリートのGRS200・WORK ZISTANCE W10M・200系クラウンに関するカスタム事例

2023年07月04日 17時50分

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クラウンアスリートのGRS200・WORK ZISTANCE W10M・200系クラウンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

道に落ちてる不審物を避けたら反対側にあるキャッツアイを踏んでしまいました。

・その時40~50km/hほど出していた(キャッツアイがあるのを確認しながら進んでいた)
・踏んだのは1箇所、1回のみ
・目視と触って確認した感じはダメージが見られなかった
・直後と暫く経ってから運転テストしたところ、フィーリングに変わりはなし

この状態で空気圧の点検を数回実施した感じ、誤差とも言える程度の左右差がありました。
いちど左右で慣らしたため、片方だけ減りが早いのを確認できたら車屋に持っていく事にします。
(キャッツアイを踏んでしまった時の対応は事前に車屋から教えて貰っていました)

「キャッツアイは1発アウト」と言われるし、今まで踏まずに行けてた分、不安が大きいです。
とにかく何も無ければいいのですが…

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