ロードスターのエンジン組み立て・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのエンジン組み立て・DIYに関するカスタム事例

ロードスターのエンジン組み立て・DIYに関するカスタム事例

2019年02月20日 09時07分

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Cooたろうマツダ ロードスター NA8C

突然フォローする時が有りますが、良いからですよ(ノ´∀`*) みんカラがメインでやってます。 インスタみたいなcar tune 良いですね(^O^)v

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ようやくエンジンが組み上がり
車載待ち
何時になるか(-_-;)

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シリンダーヘッドを組み上げ

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12角のボルトなので

普通のソケットが使えますが、大事な部分なので
特殊工具を使います。

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ボルトはブラストしてネジ山、ワッシャー面の余分なフリクションを嫌って

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まずは手締めで
ネジ山のカジリ状態を確認して

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締め付けトルクは
7,6~8,1Nmなので
2~8Nmまで4回に分けで締め付け

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バルブタイミングは
取り敢えず基準値です。

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補機類を取り付けて終了

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