R8スパイダーの福岡・アウディ・R8・BMW・DIYに関するカスタム事例

荷物運びからの

荷物をおろし

納車から9ヶ月

フェラーリF430が欲しいので、ノーマルで凌ぐかなんて思ってましたが。

無理でした😂

中国から輸入したCBNT Exhaustです。
Xパイプ、セカンドキャタライザーレス、可変バルブ、ステンレスで発注いたしました。

多分、可変バルブ爆音御三家の某メーカーが発注している大元の工場です笑

最近、高価なエアサスとかも中国に大元はよくありがちですよね😂

K&Nの純正交換タイプのエアクリ

これで5万します😂
なぜかカーボンでできてる

マフラー交換だけでもしゃれにならないのがスーパーカー

リアメンバーまで外していきます。
取り外ししたビスは200本超えてるんじゃないかな？

ミッションケースには、
アウディ×ランボルギーニの刻印

さすがの玉フックさんも、悲鳴をあげておりました笑

取り付けは一日かかりました。

可変バルブは消音効果は絶大！
M6の時のイノテックは、バルブ閉めても結構な音でしたが、こちらのマフラーは結構静か

バルブ開けても、そこそこの音量です！

ちょいと脚の問題で、全開踏むのは怖いので70%の踏み込みくらいでこの音です。

シフトアップ時の、ワーゲン、アウディ特有の破裂音は気持ちいいですね😌

車高調も届いたので、
時間を見て交換しないと。

年内は車高調で終わりですね😌