シビックタイプRのEK9・イエローバルブ・プラグコード交換・90's臭すごいに関するカスタム事例

色々あって黄バルブにしました

知人の40代男性「このまま頭文字Dに出てきそう」

おっ、東堂塾かな？

ある朝、フォグの左側が大きく光ったのを最後に沈黙

思えば外れてぶら下がったり、そのせいで軽く叩かないと点灯しなかったり、嵐の東名阪走ったと思えば割れたり、ベルトで配線が切れたりと左側君のやられ様は見ていて可哀想なくらいでした

その都度直してはいましたが、遂にK点を超えてしまったようです

しめやかに摘出

このフォグが無ければ私は数年前猛吹雪の杖突峠で星になっていたかもしれないので感謝しています

思えばタイヤ館のワゴンセールで800円の(ry

話がややこしくなるのでやめておきます

そんなわけで冒頭に戻りますが、そもそも黄バルブって車検大丈夫なん？？という事になりまして

見ての通り平成17年大晦日以前のクルマはOK=ウチのEKは平成10年式なので特に問題ないということでした

見た目は新しそうで割と古いネオヒス車の特権かな？

OKであればとサクサク交換です

ついでにプラグコードも交換

コード交換したら最近抱えてた不安案件が大体解決して…って去年のプラグ交換の時と同じ話してますね多分

あえて一年ズラして様子を見てみましたがやっぱり点火系はおろそかにしてはいけないという事を身をもって知りました

決して性能アップしたのではなく、元の性能に戻っただけであって浮かれていられないゾ、が実際のところかなと

これからも細かいノイズに気を配ってなるべく早く症状を掴めるようにしたいですね

更にコーティングの定期メンテナンスも行います

「洗車かい？いいねぇ」

「でしょでしょ」

とか喋ったら面白いのになぁとボンヤリしながらシャンプー洗車タイムです

チェックがてらあっちをウロウロ、こっちをウロウロ2時間ほど走りました

低速トルクが去年変えたプラグとの相乗効果でグッと戻ったので運転が随分楽になりました

補助灯萌えな私にはバンパーがスッキリしてしまい若干の寂しさがありますが、コレはコレでカッコいいからまぁアリかなと

暑さのピークも過ぎたし、もうすぐ車検だし、このままの調子で頼むよ〜

P.S. フィラメントは爆散していました