ロードスターの進化・突然変異・似て非なるもの・昭和と平成・マツダの技術力に関するカスタム事例
2020年03月10日 23時19分
REpowerマツダ ロードスター NB8C
所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS１会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS BP8C NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160
チームメンバーさんのNCと偶然にもほぼ、納車日が同じ時期だった。
乗るとNBは昭和車、NCは平成車と言える位の質感の違い(笑)
かといって、楽しさは昭和車（実際は平成車）も負けてない。
