ヴィッツの低そうで低くない少し低い車・エクイップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツの低そうで低くない少し低い車・エクイップに関するカスタム事例

ヴィッツの低そうで低くない少し低い車・エクイップに関するカスタム事例

2022年04月25日 12時24分

ちゃこちのプロフィール画像
ちゃこちトヨタ ヴィッツ NCP91

会社のインスタで全然為にならない動画を更新してる自動車整備士 ボロ工場でハイエースと軽バン軽トラの合法改造よくしてますがただの認証工場です

の投稿画像1枚目

少し僕の車のタイヤとホイールのお話。

上の写真
夏タイヤ用
work エクイップ01
前 15インチ 6.5J+32 185/55 R15
後 15インチ 7.0J+38 185/55 R15

後で出てくる白いヤツ
冬タイヤ用
Buddy club P-1レーシング
前後 15インチ 7.0J+38 185/60 R15

以下は上の写真の状態です

前に5mmスペーサー
後に25mmのワイトレ入れてます
10mmスペーサーはナットのかかりが怖いです
20mmワイトレはハブボルトが少し出るので
ホイールに逃げがないと厳しいです

の投稿画像2枚目

上の写真
キャリパーとスポークのクリアランスは
5mmスペーサー入れた状態で10mmくらい
なので、スペーサー抜くと5mmくらいです
目視ではかなりぎりぎりでした。
買うホイールによってはスペーサーで逃がしが
必要かもと思います。

の投稿画像3枚目

上の写真
キャリパーとリム側は。
写真見ずらいですが、このホイールだと
指1本以上は空いてそうでした。

の投稿画像4枚目
の投稿画像5枚目

上2つの写真
スペーサー抜いた夏、冬の状態です
車検は前冬タイヤです。
理由は純正サイズに近いのでスピードテスター
で誤差が出にくいからです🙇‍♀️

の投稿画像6枚目
の投稿画像7枚目

上2つの写真
両方とも5mmスペーサー入ってますが。
夏、冬の状態です。
スペーサーなくても履けます。
かなり内に入ります。
車検は夏タイヤスペーサー抜き使ってます

の投稿画像8枚目

以前上げましたが。
車検はこれで、陸運局持ち込みで通ってます
なので。このサイズくらいなら問題ないと
思ってます🙋‍♀️

見栄え、スポーツ走行等考えず
コスパだけを考えるなら。
5J+40くらいかなと勝手に想像してました

また15インチ鉄チンも履けると聞いてるので
個人的にはカローラフィールダー、アクシオの
6J 15インチ鉄チンとかも考えてました。
試してません🙇‍♀️

今、会社の倉庫漁ってましたが
130系普通のグレードヴィッツのお客さんの
スタッドレスタイヤホイールセット
15インチ 5J+39?かな
175/65 R15
があったので。

時間あれば履いてみます。
またどこかで報告できれば🙋‍♀️

ちょうど先日。
スピードセンサーがぶっ壊れて応急処置
考えてたのでその時にでも🙇‍♀️

ではでは👋

の投稿画像9枚目
の投稿画像10枚目
の投稿画像11枚目
の投稿画像12枚目
の投稿画像13枚目
の投稿画像14枚目

言ってた分追記。
手裏剣より。キャリパーリム側きつめだけど
履けた履けた✨
ブリジストンのホイール
ECO FORME
15インチ5.0J+39 175/65 R15

力尽きたのでおしまい🙋‍♀️

以前7.0J+45のホイールも履いてましたが。
インナーに干渉等は今までなった事ないです

ご質問、ご要望あれば
可能な限りお答えします
コロナ濃厚接触者で従業員1人減ったので
返事遅くなるかもですが💦

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