Aクラス ハッチバックのEQA250に関するカスタム事例

愛車が元気になって帰って参りました♪

少し前の投稿ご覧下さった方は
ご存知かと思いますが、

我がAクラスは３つのエラーメッセージが表示される
事態となっていました

ESP故障・SRSシステム故障・タイヤエア圧センサー故障

それに加えて、ESP故障に関連して
50km/hでのスピードリミッター作動等々
まともに走れる状態ではありませんでした😅

平日がなかなか休む事の出来ない職種に加え、繁忙期で
ある事も重なり日曜日のみ
動く事が可能と言う事もありまして
今回は珍しく主治医では無く
トランスミッションオイル交換以来のヤナセさんへ

月曜日に故障が発生してから日曜日まで50km/h
リミットで20キロ以上の通勤は辛かったー😂

ヤナセさんに入庫する前日
フォロワーさんが車検によりゴルフGTに
乗っていると言う事を知り、
急遽ドイツ製ハッチのコラボです

少し運転させて頂きましたが
1.4TFSIのポテンシャルの高さにビックリ😳
めっちゃくちゃに速い🤣
逆にオートマでこれだけの加速を引っ張ると
加速Gがかかりっぱなしで腸が暴れる🤣🤣🤣

正直な所失礼な話ですが、今迄はGTIやRが高性能バージョンと言うイメージが何処かにあり、GTの凄さを
知らなかった事に申し訳無くなりました😅

…という事はGTIやRのポテンシャルは…😱

そして
寒い中御足労頂きましたindy.gdbさんの
インプレッサも含めた三種のブルーコラボです🫐

急なお誘いに来て頂きまして有難う御座いました😊🙇🏻‍♂️

そして日曜日になりまして
ヤナセさんにAクラスを預けて、代車をお借りしました😊

代車も有難い事にAクラス…はAクラスですが🙄

ド新車の「EQA250」🤣

そう、BEV(完全なる電気自動車)です💡

ひゃーー🤣高級車だー🤣

16年でどんだけ進化してるんですかーー🤗

数日間仕事終わりに普通や急速を繰り返して

片道20キロの通勤も見事こなしてくれました♪

家に自動車用200Vがあり、毎日夜に充電をかけられる人ならよっぽど遠出をかまさない限りは
普通に普段使いの出来る車でした👍🏼

出先での充電に関しましても、自分の様に登録
して居ない方でもビジター利用という
制度があり、スマートフォンでクレジットカード番号と
必要情報を入力する事でパスワードを頂き
施設利用が可能になります

ただ、それ以上の例外に自分の様に
一切のクレカを持たないと言う人も居るはず🤣

その場合、今回自分が利用した方法は
アリオ(イトーヨーカ堂)、イオンなどの商業施設に
備え付けられている充電器です💡

アリオだとナナコカード、イオンならWAONカード
での支払いが可能なのです👌

ナナコもWAONもサービスカウンターで簡単に
作る事が出来ますし
パスモやサピカの様にプリペイド機でチャージ
出来るのでこちらの方がお手軽で自分には気軽でした　笑

返却前に同じく次の日返却のフォロワーさんと
洗車し代車コラボ

洗車傷をつけてしまうのが怖いので
高圧で汚れを落とし、全てエアブローで
水分を飛ばし綺麗にしました✨

2台とも御苦労様でした😊

そうして次の日我が愛車はヤナセさんが
わざわざセルフに載せて職場迄納車して下さい
ました🙇🏻‍♂️

今回の修理内容としましては

ESP故障とエア圧検知モニター故障は
ブレーキペダルのスイッチが不良で交換

SRS警告灯はステアリング内の配線、ターミナルが
不良で一式交換
…これに関しては心当たりがあり、ここ最近
ポジションを変えるのに頻繁にテレスコを
弄っていたからかも知れません😂

それに加えベルト交換もして頂きました👍🏼

折角の愛車復帰後初のお休みだと言うのに
前日の仕事の疲れが抜けず昼手前まで動けず🤣

昼過ぎに重い腰を上げずっと来てみたかったハム屋さんへ

これだけ入ってベーコン300円🥓

あとサイコロステーキを購入👌

アメリカンな空間にも久々に立ち寄り
ちょいとお買い物😆

大した距離は走れませんでしたが、
やはり愛車が一番いいなぁと思いました😁👍🏼

なんと言うかドイツ車とは思えないまったりとした
哀愁すら感じる走りが自分には乗り易いのです🤣

春になったらもう一度足廻りを見直して、
フロントスポイラーも取り付けて
見た目も中身もリフレッシュし、この先も長く
乗って行く予定で御座います😊

…後はこの繁忙期に居眠りで車を潰さない様にですな