WRX S4のDIY・マスターシリンダーストッパー・マスターシリンダーストッパー自作・安物カスタムに関するカスタム事例

最近の車いじり！
ブレーキマスターシリンダストッパー自作😎
赤丸のシルバーのステーです。
取り付けはストラットタワー側面の使われていないM6のネジ穴を使用しました✨

DCMに売ってたアルミのL時金具をパワープレイで変形、へし曲げてマスターシリンダに合う角度に調整。
マスターシリンダに当たるボルトは、長めのM6のボルトにナット→ワッシャー→ステー→ワッシャー→ナットで構成。これで隙間が多くてもナットを動かして調整できます。
マスターシリンダに当たる部分はたまたま目に入った化粧ナットを使いました。

変な位置にボルト穴あるので取り付けるのに結構時間かかりました。作業スペースが少なくステーにネジをつけて指先だけで隙間を這わして取り付けなので、何回もネジを落として発狂しました😇
ステーだけだと引っ張ると浮き上がるので、タイラップで縛りステーの余裕を少なくして固めました。

気になる変化ですが、今までよりブレーキタッチが良くなりました！ちょっとグイッて踏み込むくらいでも体感できました。ブレーキが上がったというかカチッとしたというかそんな感じです。なしだとブレーキ踏んだときにグニャみたいなタイムラグやフィーリングがあったのですが、それが改善されダイレクト感アップ。
部品はステーからネジやナット、ワッシャーまで全部込み2000円切ってるので、お遊びカスタムには丁度いいです。
本物を買うと1万円ほどしますので、安く遊べてハッピーです。