ソアラの純正流用・ゴールドエンブレム・20セルシオキャリパーに関するカスタム事例
2022年09月24日 23時05分
全型式のソアラ、80年後半～90年代半ばまでのセダン、クーペをこよなく愛してます(^^) フォロー数にこだわりは全く無いのでフォローされても車見て気が合いそうと思った方以外は基本フォロバはしません。イイねするのは平成1桁代のセダン、クーペ、トラックが大半です(^^) ホイホイ車替える人、流行に流されてる人、自分を可愛いと思って車載せないで自撮りばっか載せる人は大嫌いなのでボクに関わらないでください。 そんな臭いのする人はフォロー、イイねされたら即ブロックします。
トランクのエンブレムは40ソアラを流用😁ちなみに袋開けた時に勢い余って折ってしまってまたディーラーに注文しに行きました😅
40用エンブレムは30に比べると少し短く穴ぽこが隠せなかったのでこのエンブレム付けたいが為にトランクをスムージングしました👍
少し分かりにくいですが40エンブレムがくたびれてゴールドがハゲハゲになってしまい買い直そうと思ったら廃盤で今度は10用を流用しようとヤフオクで結構な値段で落札して今度は10エンブレムを流用することに😊
トヨタマークが欲しくなりまたまたヤフオクで落札😁
キャリパーは定番の20セルシオ用😁純正ブレーキは効きがあまりにも悪かったのでこれで不満が解消されました👍
もともとはフォロワーのなおなおさんがソアラに使ってたのを破格の値段で売ってもらいました🥰
20ソアラのエンブレム流用？とよく聞かれますがジツは71リミテッドのエンブレムだったりしますww
電子コンビスイッチ移植した時にもう貼ってもいいだろと言う独断で貼り付けました😃
グリフォンは40用、ちなみにふたつ目ですwひとつ目は磨き過ぎて地が出てしまったので買い直しました😅
ワイパーはビビり音出だして交換する時ついでにエアロワイパーに交換😁確か初代のISとサイズがほぼ同じだった記憶が。。
基本週末しか乗らず雨の日は極力乗らないようにしてたのでゴムは10年以上交換してません😅
復活した時はさすがに換えたがいいでしょうねぇ🤣
