インプレッサ WRXのチェイサー・ドリフト・シルビア・デフロック・インプレッサFRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのチェイサー・ドリフト・シルビア・デフロック・インプレッサFRに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのチェイサー・ドリフト・シルビア・デフロック・インプレッサFRに関するカスタム事例

2018年12月08日 21時41分

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あースバル インプレッサ WRX GC8

車好きの集まり ガレージTPI です

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インプレッサFR化

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今回はリア 車高調つけました。
ヤフオクでジャンク品を落札してました。

リアの本体にフロント用のブラケット アッパーもフロント用に付け替えて取り付けました。

少しホイルベースを伸ばしたのと インプレッサのリアショックは下より上が後ろに倒れてるため ボディーのアッパー取り付け部分が斜めに寝ているため 真っ直ぐなるように三方 切り目を入れ ハンマーでしばいてから 補強の鉄板で三方熔接しました。

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もつかな…😅
また明日にでももうちょい補強しておこう…

で 次はセンターデフを外して 溶接しました。
やり方はみんカラとかでしてる方がいるので 真似しました

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スプラインを刺してから仮留めしないと入らんようになるみたいで 仮溶接

あとはバチバチっと溶接しました

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あとは組むだけなんで 明日にでも戻してしまおう🎵

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