Nボックスカスタムのおひさしぶりです・長穴加工・イデアルトゥルーバ・フロントキャン増し・またホイール買うかもに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムのおひさしぶりです・長穴加工・イデアルトゥルーバ・フロントキャン増し・またホイール買うかもに関するカスタム事例

Nボックスカスタムのおひさしぶりです・長穴加工・イデアルトゥルーバ・フロントキャン増し・またホイール買うかもに関するカスタム事例

2023年05月03日 14時09分

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クロスケホンダ Nボックスカスタム JF1

コペンに乗り換えました❗

Nボックスカスタムのおひさしぶりです・長穴加工・イデアルトゥルーバ・フロントキャン増し・またホイール買うかもに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんお久しぶりです‼️
色々あって投稿たまにCT開いたりしてはいたものの、ネタがなくて投稿はまったくしてませんでしたが、ようやく車が帰って来たので投稿します😁
まずは念願の長穴加工をしてもらいました🎵
キャンバー角がずれないようにしっかりとプレートも挟んでます‼️

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あとはバネレートを変更してフロントはとりあえず12キロでリアが10キロにしました❗
とりあえずなのでまたレート変えるかも⁉️

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では肝心の長穴加工を終えてフロントのキャンバー角がリアと同じ10度になりました‼️
これだけキャンバー角があればもう充分です😁

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反対側も‼️
いい角度だなー☺️
リアと同じ角度なのがまたいいね👍️
ショップ方が言うには最大で15度くらいのキャンバー角が付くそうです‼️
一度やってみたいけどこれ以上キャン増しするとタイロッドエンド短縮加工をしないといけないらしい😅
これでキャンバー角を弄るのは完全におしまいです😁
もしかしたらまたホイール買うかもだけど、8Jか7.5Jで迷ってます😵

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最後にフロントキャンバー5度の時と比較用に載せときます🎵
違いは一目瞭然‼️

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