86のミラー分解・塗装・経験は嘘をつかん🤭・カーボンミラー・暑すぎて熱中症寸前😇に関するカスタム事例

今週は土日丸々作業に突っ込みました🤭

ちなみに車をガレージから出したのは、この前の南港写真以来です😇笑

ということで、サクッと作業していきましょう🙋🏻‍♂️

今回はミラーを撤去して、ミラーベースのカバーをもぎ取るところまで進めます🙆🏻‍♂️

まずは内張り剥がし😃

慣れたもんで5分もかかりせん😇

表のカバーをパキッと外して、、、

コネクタ類をばらしてからミラーを抜いていきます🙆🏻‍♂️

ちなみに今回はコネクタをそのままにして外すというテクニカルな技で外しました😇
(コネクタばらせる良いものが手持ちでありませんでした😭)

よいこの皆さんはちゃんとコネクタバラすのが早いので、そっちをおすすめします😇

ミラーはずすところとかもう撮る元気ありませんでした😇

空調服来て作業してましたが、ほんとに暑すぎ😂

このままじゃ蒸発しそうなので、反対もサクッとやって終わりました😇

ミラー脱着日本代表の僕にかかれば、両耳1時間もあればバラバラです😏笑

ドア周りのコントローラやドアノブは、こんな感じでドアに直接止めて生かしておきましょう🤗

ミラー無い状態で運転してガレージに戻しましたが、ミラーがないとマジで運転が怖い😭

たまにミラー出さずに乗ってる人とかたまに見かけますけど、どないして運転してはるんでょうね😕

今だけのレーシーな姿に😎

僕はここまでストイックになれないので、ちゃんと戻します😇

脱着した初代自作カーボンミラーくん😎

ホビー用の紫外線カットアクリルクリアを使っていたんですがこの有り様です😇

これを作った当時は、塗装技術も経験値も、カーボンの経験値も全く無かったのが仕上がりからよくわかります😂

面もよく見ると全然出ておりません😇

これが新作😳

マジで全方位で技術が向上しました😇笑

面も完璧です😳

売れるなこりゃ😏笑

ここでトラブルが色々発覚😭

1つ目はこれ🙄

バラしたらミラーモーターの固定ベースが割れていました😱

恐らく憎き電柱とブレイキングダウンした時でしょうね🤔

パッと見ダメージは外観だけだと思っていたんですが、中もしっかり壊れてました😇

色々内部もイカれてくれてたお陰で、ボディ側にダメージがなかったんだと思うので、良しとしましょう🤗

補修はペーパー入れてから、二液のエポキシで補強しました🙆🏻‍♂️

特に大きく力が集中する場所でもないので、ここまでガッチリしてれば問題ないと思います😎

お次はこれ🙄

ミラーベースのカバーの固定ネジが割れていました😕

こちらも電柱と喧嘩した方なので、明らかにその時の破損ですね😭

この部品は単品で出ない場所なので、こういうことになると非常に困ります🙄

一応塗装ベースとして社外のカバーセット(純正コピー品)を買っておいたんですが、作りが悪くて使い物にならず😱

こうなったらこれを直すしかないということで、、、

アルミテープで補強しました🙆🏻‍♂️

タップってネジが入ると外向きに広がろうとする力が働くため、こういう破損は外周りを補強すると問題なく復活出来ます😎

強度に関してはそもそも樹脂にタップが切ってある部分なので、あまり気にしなくても問題ありません🤗

同じ様な事になった際は、是非ご参考に😉

初代カーボンミラーと共に塗装して取り付けていたカバーですが、これも塗装の仕上げがうんちでした😕

仕方ないので塗り直します🙆🏻‍♂️

サフェ入れて、、、

ペーパーでシボをとります🙆🏻‍♂️

なんとなく気分でドアハンドルも塗ることに😇

我が家には内装部品が腐る程余ってるので、思いついたら塗るとかして消費しております😕

ということで完成🤗

今回はいい感じに塗り上がりました😳

ほぼタレもなく自家塗装の限界レベルの完成度ではないでしょうか？🤔

ハンドルだけ磨いて、それ以外はもうこのままでコーティングしちゃおうかな🤔

こいつも今回はストックの未塗装カバーを塗ったんですが、シボとりが甘くちょっと透かすとシボが出るような仕上がりになっちゃいました😭

本気でシボとるなら、やっぱり薄つけのパテ入れるべきだったかもしれません😂

サフェで行くなら二液でしっかりしごくか、使った一液で2回面だしするかでしたね🤔

こうなるかなぁと思ったらなっちゃったんで、まぁ良しとします😇

最近はそういうのもほぼ予想とコントロール出来るようになってきて、技術と経験は嘘をつかんなと痛感しております😏

ということで、後は乾燥後コーティングして組立たら完成🤗

早ければ来週にでもつけれるかなぁと睨んでおります🤤