レガシィB4のゆっくり走ろう・ドライブ・DIY・オイル交換・天丼に関するカスタム事例
2024年09月28日 22時13分
9107Fスバル レガシィB4 BL5
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27℃だし、曇りだし
絶好のオイル交換日和ですね
廊下で2年熟成されてた新品に交換！
今も普通に買えるしなんなら値上げもしてなかった。笑
少し超えましたが
最近は年2回で推移してますね
キリ番距離は大体高速走行中なので逃します…
作業前
スバルディーラー的にはこれは「少ない」らしい。（車検で指摘）
作業後
今回は抜けたら何もせず4L補充。
まあF超えてるのはどうかと思うから、これでいいやね
今までの余りが1L超えたので次回使い回しますか…
そんな事言ってるとタペットカバーのオイル漏れとかするんだろうか
直近の給油でFCR062入れたからか、若干黒い気がする
なお150ml指定のところ100mlにした
150だと街乗りはノッキングの遠因になるっぽい
まあ腐っても高圧縮エンジンだもんなあ
（識者によると燃料の濃さの計算が狂い、それをECUが学習、トロトロ走っていて元の濃度の燃料だとガクガクする…らしい）
終わった後は試運転で温泉行ってきました。天丼
距離がもう少しだったのでアフターファイブで別の温泉に行ってました。やはり天丼
変えたけど今までのTAKUMI LegendLegacyと正直違いがわからん
ELF900FTよりはホンダLTDに近いと思う
燃費が伸びると良いね
写真はホンダにて（ジョイフルな方）
