ボクスターのオープンカーと海とバーベキュー・オープンカーを普段使い・オープンカーの積載力・海とオープンカー・オープンカーでアウトドアに関するカスタム事例

2024年05月09日 15時23分

#オープンカーと海とバーベキュー #オープンカーを普段使い #オープンカーの積載力 #海とオープンカー #オープンカーでアウトドア

元飛行機乗りのMTBikerでロガー機械好きだが見えない電気やプログラムと相性悪し。エキセントリックで理論的な技術が好き。常にホンモノを渇望し感性と直結する機械に萌える。コンサバよりエッジなクルマが好物。たまたま輸入車が3台揃ったが外車信奉者ではない。 HPはもう20年近く放置中

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陽射しは強いけど
海風のおかげで暑くない季節

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皆さんの想像以上に積める
前後トランクのおかげで
バーベキューセットとクーラーバッグと
大きめの椅子とタープも余裕なのです

かっちゃん

私は大昔のMTBJライダーそして、昔のブルベPBPライダーでした。今は倉庫に眠った自転車を見るたびに今年は乗ろうか…って(^^) 私のBoxsterは03の2.7MT、フォローさせて頂きます(^^)

2024年05月17日

じさとんび

自分はＪシリーズだった頃のエリート選手のサポートで転戦してました。ブルベはやりたかったけど、26インチフルサスとクロスバイクで実家までの300kmを2度やったのみ…次はファットバイクでチャレンジ…と準備してたら筋断裂で中止に。それっきりです。今はファットバイクで古道や廃林道の散策を時々してます。あ、うちのは04RH2.7MTソリッド赤です。

2024年05月19日

かっちゃん

お互い最終型ですね(^^) 230馬力が丁度良いパワーかと思っています♪ ここ数年で、サスアーム、ショック、ゴムブッシュ、EGマウント、キーシリンダー、エアコンダクトスポンジ対策、Displayオーディオ等など、あくまでノーマル維持を努めております(^^)

2024年05月19日

じさとんび

使い切れるパワーと全て受け止めるシャシーが良いですよね！ PORSCHEは走りのチューニングに妥協していないと信頼出来るので、ノーマルが一番だと自分も思います。素の986を味わいたくて、16インチにダウンしています。 PSCもその他の華美なオプションもなく軽量で操作が動に直結した動きを愉しめるのは前オーナーに感謝です。トラブル履歴はウオポン、リモコンキー、キーシリンダーを主治医にデント二箇所、リヤスポイラーユニット交換、助手席側ウインドウレギュレータ交換、コンバーチブルトップの右トランスミッションギヤ交換、サンバイザーカバー交換、ルーフ内装の垂れ補修は自作業でした。現在の懸案は吹き出し口スポンジと、荒れの酷い路面でコトコト音がしだしたのでアッパーマウントかスタビブッシュ辺りがそろそろです。

2024年05月19日

かっちゃん

コトコトは残念ながらサスアームの交換かと思います(^^)

2024年05月20日

じさとんび

そうですかぁその分走りがスポイルされてるわけですねぇ… 費用がかかる様なので覚悟します〜

2024年05月20日

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